도요타 무한성장의 비밀

소개글

도요타 무한성장의 비밀에 대한 보고서 자료입니다.

목차

※ 도요타 패러다임

※ 도요타 경영기능 시스템

※ 도요타의 21세기 경영

본문내용

가 이미 전자데이터화 되어 있어 언제라도 참조할 수 있음
또한, 데이터추출, 통계적 방법에 의한 분석도 자유자재로 이용할 수 있음
(3) 업무표준관리
지식관리(knowledge management)
① 보고회와 학습회 등에서 암묵지(暗默知)의 상태로 획득(공동화)
② 형식지(形式知)로 변환해서 공유화(표출화)
③ 조직으로서 기존 형식지(形式知)를 결합하여 더욱 새로운 형식지를 생성(연결화)
④ 공유한 형식지를 개인이 소화하여 자신의 암묵지로 함(내면화)
도요타는 라인으로 돌리는 자원을 줄여서라도 타사의 5배나 되는 자원을 자료관리, 사무관리에 투입하는 편이 종합적으로 볼 때 타사를 앞지를 수 있는 방법이라고 생각함
8. 전산시스템 관리
(1) PDM (Product Data Management) : 상품사양정보, 제품기능정보, 부품사양정보 등 애플리케이션 프로그램(application program-적용 프로그램)집단을 만드는 과정
① PDM 영역에 관한 도요타의 전산시스템 : TIS 와 SMS 으로 구성
- TIS : 상품사양정보와 시작용(詩作用) 부품사양정보를 관리
- SMS : 양산용의 부품사양정보를 관리
② 도요타의 시스템 : 전체 시스템의 관리는 불가능. 설계를 지원하는 시스템으로서는 불완전
- PDM의 원동력(인에이블러-enabler)으로 CALS(Commerce At Light-Speed)에 기대 (CALS : 현재 규격화가 진행되고 있는 컴퓨터 데이터의 국제규격)
- PDM의 실현을 위해서는 CALS이전에 '생산모델'과 '개발과정의 기술정보'관리 확립이 관건
(2) SCM (Supply Chain Management) : 공급망 관리 즉, 자원과 정보의 일련의 흐름 전체를 경쟁력 있는 업무의 흐름으로 관리하려는 관리 시스템
① 도요타의 SCM : 도입시기 1980년대
- 구매처, 도요타 본체, 차체 메이커, 판매대리점 및 북미지역을 TNS (TOYOTA Networks System)로 묶음으로써 시작
- 당시 '생산, 판매 일체화'라고 했는데, 이것이 SCM의 원형이 됨.
② 도요타의 SCM 과제
- 도요타 그룹으로서 '비즈니스 프로토콜(business protocol)'의 통일화, 표준화
- 도요타 그룹 전체의 표준화
- 정보시스템화의 평가기준으로써 비용과 수익의 평가에서 투자라는 개념의 변혁
(3) 회사 전체의 정보시스템
① 도요타 정보시스템의 문제점
- 지역과 회사마다 제각기 구축한 시스템의 비효율적인 운용
- 각각의 시스템의 국제적인 정보전략 결부 시점 결여
- 도요타의 현상(여기저기서 주워 모은 것 투성이)으로 전체적인 효율화는 기대 불가
- 업무상의 부정합이나 미정비가 주요 문제
② 나아갈 방향
- '정보시스템 부서의 활동에 따라서 기업의 경쟁력을 좌우한다'는 새로운 인식 변화
- 정보시스템 재구축·통합 및 새로운 경쟁력을 주력
도요타의 21세기 경영
1. 21세기 리딩 컴퍼니(leading company)를 위해서
(1) 도요타의 2005년 비전
(그림 Ⅰ- 1 도요타의 21세기 리딩 컴퍼니를 향한 경영전략)
(2) 도요타 변혁의 네 가지 전략
① 기술개발 중점투자
② Globalization(세계화) 추진의 강화
* Globalization의 연구로서 중요한 것
㈎ 환경기술의 국제적인 협조
㈏ 생산의 글로벌화
㈐ 경영진과 사원이 국제감각을 몸에 익히는 것
③ 코스트 경쟁력의 강화
* 전략 : '그룹 토탈지향'에 의한 설계 내부제작 · 제조 외주정책
④ 벨류 체인(Value Chain: 가치의 연쇄)의 확대
: 자동차 메이커로서 규모의 경제성 추구 및 자동차 산업에 관계하는 새로운 영역에 벨류 체인을 확대하는 것으로, 범위의 경제를 추구하려는 전략
(3) 인재육성의 새로운 방법
① 도요타의 위기
* 원인 : '투쟁본능 · 창조력을 잃어가고 있는 집단'인 도요타맨
'도요타가'라는 구심력에 의존하지 않고, 헝그리 정신에 기초하지 않고, 글로벌시대에 통용되는 '의욕을 이끌어 내는 새로운 동기부여 이론' 이 요구됨.
② 도요타웨이-2001
㈎ 지혜와 개선(Continuous Improvement)
⑴ 도전(challenge) 제조를 핵으로 한 부가가치의 창출
장기지향
숙고와 결단
⑵ 개선 필요한 최소한의 시스템 구축
조직적 학습의 철저 등
⑶ 현지현물 - 실천주의, 달성지향
㈏ 인간성 존중 (Respect for People)
⑴ 존중 스테이크홀더의 존중
회사와 사원의 상호신뢰와 상호책임
⑵ 팀워크 - 개인의 인간성 존중과 팀의 종합능력발휘
③ Drive Your Dreams (꿈을 향해 달려라..)
: 새로운 가치창조의 프로페셔널들이 각각 가진 여건, 입장에서 선인에게 지지 않을 꿈을 안고 그 꿈을 향해서 매진한다는 생각을 담은 것
(4) 제품개발 혁신
① 플랫폼의 통합화 · 파생차종 확대
* 플랫폼이란: '기능계통의 유닛 · 부품이 부착된 샤시 한 조'를 가리킴
② 개발기간 단축
* 목적: 기획부터 시장도입까지의 기간을 단축해서 '제품기획이 진부해지는 것을 최소화하는 것'
* 효과: '개발자원은 개발기간에 비례한다'(개발기간이 짧아지면 개발자원도 적어진다)
㈀ 플랫폼 통합화방식에 의한 기간단축
㈁ 후지모토(藤本)방식에 의한 기간단축
(그림 Ⅱ - 1 후지모토(藤本) 모델에 의한 개발기간 단축활동)
㈂ V-comm(Visual & Virtual Communication)에 의한 기간단축
: IT에 의한 '가상개발시스템'
(부품의 밀집지대에서의 부품간섭문제, 부품부착 등의 작업상의 문제, 바디 외부 판의 틈 · 뒤틀림 등 외관의 문제 등에 특히 효과가 큼)
③ 모듈라 디자인(Modular Design)에 의한 제조비용 · 부품비용
④ 제품정보관리 혁신
* 제품관리를 효율적으로 추진하기 위한 요건
1) 부서간의 정보과 교환의 단위시간 당 회수를 늘려서 What-if analysis (무엇을 어떻게 바꾸면 무엇이 어떻게 바뀌는가)의 스피드업(speed up:능률향상)을 도모할 것
2) 그리고 그 과정에서 새로운 지식을 획득하여 Goal seeking simulation (목적에 도달하기 위한 가장 짧은 코스는 무엇인가)의 수를 늘릴 것

키워드

도요타,   세계의 기업,   무한성장,   도요타의 21세기 경영,   도요다,   Toyota,   전략적 경영