GPS의 대한 연구

목차

GPS란 무엇인가?

GPS의 특징

GPS의 등장 배경과 개발 경위

GPS의 위성 배치

GPS의 구성
1. 우주 부문 (Space Segment)
2. 관제 부문 (Control Segment)
3. 사용자 부문 (User Segment)

오차
1. 구조적 오차
2. 기하학적 오차
3. SA(Selective Availability)

GPS의 미래

SA(Selective Availability)의 문제

본문내용

간에다 오차를 집어넣어서 95% 확률로 최대 100m 까지 오차가 나게 만든 것을 말한다.
걸프전 때 많은 수의 민간 수신기들이 군에서 사용되어졌을 때 전쟁이 끝날 때까지만 미 국방부는 SA의 작동을 중지했었다. 1996년 3월 29일 클린턴 대통령은 4년이 내에 SA 의 작동은 영원히 중지될 거라고 발표했었다. 그 시기는 아직 언제가 될지 정확히 말할 수 없지만 GPS 사업 종사자들은 조만간 그 말이 실현될 거라고 믿고 있다.
GPS의 미래
아무도 정확히 GPS의 미래가 어떠할지는 알 수 없다. 10년 전 만해도 GPS가 현재와 같이 도약할 줄 아무도 예상 못했다. GPS의 미래가 어떡해 될지는 아무도 모르지만 추측해 볼 수은 있다. 몇 년 전 만해도 거의 모두 GPS 수신기는 미국에서 제조되었지만 현재 일본에서도 대량생산을 하고 있으며 그 시스템은 날마다 적어지고 가격도 저렴해지고 있다. 머지 않아 다른 나라에서도 곧 생산이 가능하게 될 것이다. 차에 장착된 자동차 항법 시스템은 우리가 어디에 있고 어디로 가로 있으며 어떻게 우리가 가고자 하는 방향으로 가야하는지를 알려주고 있다. 머지않아 손목에 찰 수 있는 수신기도 곧 나올 전망이다. 가까운 미래에는 길을 잃는다는 자체가 시대착오적인 말로 받아들여질 것이다.
SA(Selective Availability)의 문제
미국
2003년까지 SA (Selective Availability)가 계속 작동된다면 GPS 장치는 미국에서만 1년에 100억 달러씩 팔릴 거라고 예상된다. 만일 SA가 작동을 멈춘다면 140억 달러가 초과 될 거라고 예상되며 그와 관련된 수많은 업종들이 생겨날 것이다. 현재 민간 사용자와 군과의 가장 큰 갈등은 SA의 문제이다. 1995년에 National Research Council(NRC)는 SA는 조만간 작동이 멈춰야 되며 국가 위기 상황이 아닌 한 그 상태는 계속 유지되어야 한다고 보고했었다. 그러나 군 당국은 만일 이렇게 된다면 평화시에 비행기 같은 대중교통이 SA가 작동되지 않는 시스템에 의존하다가 국가 위기 상황이 도래해 다시 SA가 작동된다면 어떻게 대처할 것인가 우려를 표명하고 있다. 반면에 NRC는 군 당국이 GPS 시스템의 성능을 향상이 아닌 떨어뜨리기 위해 수백만 달러씩 쓴다는 것은 불합리한 일이라고 반박했지만 군은 어떤 다른 시스템이 대체되지 않는 한 SA는 계속 유지될 거라는 입장을 취하고 있다.
유럽
1995년에 전 세계적으로 GPS 수신기는 23억 달러(미국 9억 달러)가 팔렸다. 2005년쯤이면 그 수치는 310억 달러까지 상승할 것이며 대부분은 미국이 아닌 다른 곳에서 상당 부분의 수요가 요구 될 것이다. 미국이 아닌 다른 곳에서도 주 관심사는 언제까지 SA 가 유지될 것인가 이다. 유럽 공동체 경우는 SA 때문에 자신들만의 GPS 시스템(European "EconoSat")을 세울 거라고 미국을 위협하고 있다. 그 시스템은 군사적 목적이 아니기 때문에 가격 면에서 더 저렴하고 더 높은 정확성을 제공할 거라고 한다.

키워드

GPS,   지형정보체계,   지적,   지리정보,   측량,   위성측량,   항공측량