크루즈 산업의 동향 및 전망과 경영전략

목차

Ⅰ. 서론 - 미래의 유망한 관광사업

Ⅱ. 본론
1. 크루즈관광
2. 크루즈여행업의 선정배경과 전망
3. 크루즈여행업의 경영전략
⑴ 크루즈여행업의 목적
⑵ 크루즈관광의 환경변화
⑶ 크루즈여행업의 시장변화
⑷ 변화에 대응한 새로운 전략과 활동방향

Ⅲ. 결론 - 국내 크루즈여행업의 발전가능성

본문내용

및 시설, 지역숙박시설 및 교통연계시설 등을 들 수 있다. 이와 같은 기반시설 요건을 고려할 때 우리나라의 경우 현재 인천항, 동해항, 부산항, 제주항이 크루즈선과 같은 대형선박의 입출항이 가능할 것으로 판단되며, 향후 개발계획을 포함할 경우 속초와 목포가 추가될 수 있을 것으로 예상된다.
크루즈 관광사업 추진에 직접 관계되는 국내 크루즈관광 관련 민간사업자는 크게 크루즈선 운영 및 선박건조 업체, 국제 카훼리선사, 크루즈상품 판매 여행사로 구분할 수 있다. 현재 우리나라의 경우 일부 선박 건조업체에서는 크루즈선을 자체 건조할 수 있는 기술을 보유하고 있는 것으로 판단되며, 또한 일부 선박운항 관련업체의 경우 금강산 유람선 운항이나 국제 카훼리 운항 경험을 통해 크루즈 운영과 관련된 노하우도 어느 정도 축적하고 있는 것으로 나타나고 있어 국내 민간 사업자가 크루즈관광사업에 운영할 수 있는 기반여건을 갖추어진 것으로 판단된다.
특히 세계 관광시장에서 크루즈관광상품 판매의 중추적 역할을 담당하고 있는 여행사 측면에 있어서도 국내 일부 여행사들은 이미 오래 전부터 세계적 크루즈선사와의 판매계약을 통해 국내에 크루즈 관광상품이 증가하였다. 이로인해 크루즈에 대한 여행사들의 관심도 증가하고 있는 추세이다.
일본의 경우 여행사의 크루즈 관광상품 판매 수익률이 다른 일반관광상품에 비해 매우 높다는 점이 인식되면서 크루즈 관광상품만을 전문으로 취급하는 여행사가 증가하고 있는 추세이며, 북미 지역은 과거에 이미 이러한 현상을 경험한 바 있다.
따라서 국내 민간사업자가 중심이 된 크루즈 관광상품이 개발된다면 향후 국내에서도 크루즈 전문여행사가 증가할 것으로 보이며, 이는 크루즈 관광시장의 확대와 함께 참여계층의 대중화를 가속시킬 것으로 예상된다.
Ⅲ. 결론 - 국내 크루즈여행업의 발전가능성
관광개발과 관련된 각종 국내 개발계획 중 크루즈 관광과 관련된 장기적 개발계획이나 구체적 사업추진계획은 아직까지 많지 않은 것으로 나타난다. 이러한 현상은 크루즈관광을 포함한 해양관광에 대한 관심이 지금까지 상대적으로 부족했기 때문인 것으로 보이며, 그 결과 제도적, 정책적 뒷받침도 미흡한 것으로 나타난다.
그러나 최근 국민의 관광욕구 다양화에 기초한 해양관광 수요의 증가, 그리고 지속적으로 확대추세에 있던 국제크루즈 관광시장이 새로운 관광목적지로서 아시아 지역을 주목하게 됨에 따라 국내에서도 크루즈 관광에 대한 관심이 증가하고 있는 현실이다.
특히 월드컵과 같은 대형 국제행사를 앞두고 있는 현시점에서 국가 정책적으로도 크루즈 관광을 활용한 인접국가와의 관광협력 강화 필요성이 커다란 공감을 얻고 있다. 이러한 영향으로 현재 수립중인 남해안 관광벨트 개발계획 등 일부 정부의 대규모 개발계획에 크루즈항 건설 등 크루즈 관광개발과 관련한 내용이 부분적으로 반영되고 있다.
그러나 이러한 계획의 내용은 크루즈 관광개발에 대한 종합적이고 장기적인 접근이 아니라는데 향후 크루즈관광 발전에 한계가 있을 것으로 예상되고, 법제도적인 측면에서도 크루즈 관광사업을 추진할 수 있는 기초 환경 조성이 미흡한 것으로 나타난다.
결국 이와 같은 현재의 사업여건은 국가 경제적으로도 상당히 기여할 수 있을 것으로 예상되는 크루즈사업에 대한 민간사업자의 사업진출 장애요소로 작용하고 있어 이에 대한 정비와 개선이 필요한 실정이다.
위에서 제시한 크루즈는 일반 서민계층을 위한 프로그램으로 구성되어 있기 때문에 국민들에게 좀 더 가까이 갈 수 있는 편안한 크루즈 산업으로서의 인식전환이 예상된다.
부산이나 인천의 경우 크루즈의 선박이 위치 할 수 없을 정도의 환경을 가지고 있다. 우선적으로 오래된 도시인지라 건물들 자체가 노화되어 있고, 운송을 주목적으로 한 지역이 크루즈 산업으로 인해 관광항구 도시로 변모할 가능성이 있다.
그로 인해 출항지 주변의 연계 관광 상품이 형성됨으로 지역 발전 및 경제적 파급효과를 도모할 수 있다. 위에서 제시된 크루즈 상품의 모형은 국내 관광객, 국외 관광객의 유치를 도모할 수 있다. 국내 순항 프로그램이기에 외국 관광객에게 우리나라의 수려한 자연경관을 보여줄 수 있다. 그리하여 외국인 관광객의 수요 증가로 인해 외화 획득이 가능하다. 외국 관광객 유치로 많은 외화 획득이 기대되면서 그로 인한 국내 경제성장과 외환보유고의 증가를 가져온다. 크루즈 산업이 발달하면서 기항지 개발로 인하여 새로운 관광지 형성이 기대된다. 위에서 언급한 바와 같이 외국 관광객 유치가 증가함에 따라 그에 따른 국가 이미지 홍보가 예상된다. 이러한 국가 이미지 홍보로 인하여 세계 각국에 우리나라를 알릴 수 있는 좋은 기회가 되며 국가의 경쟁력을 키울 수 원동력이 될 것이다.
아직 우리나라에서는 크루즈여행이란 민간인들에게는 친숙하게 느껴지지 않는 것이 사실이다. 로얄캐리비안 크루즈라인 한국총판대리점의 김성배사장은 '지금까지 유람선 여행을 즐긴 국내관광객 수는 미미하지만 매년 꾸준하게 성장하고 있고 현대상선이 본격적으로 활동을 시작하면 그 영향으로 다른 크루즈 상품도 호황을 누릴 것으로 본다'고 전망한다.
앞으로 꾸준한 홍보와 가격에 걸 맞는 질 좋은 서비스의 향상 등으로 관광시장에 어필해야하겠다.
◎ 참고자료 ◎
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참고사이트
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http://www.cruise.co.kr/
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http://www.royalcaribbean.com/

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