대구시티투어

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대구시티투어에 대한 보고서 자료입니다.

본문내용

부족하다.
⑻ 외국인관광객 대응을 위한 인력부족 및 전문성 미약
2) 앞으로의 계획
⑴ 요금체계 개선
⑵ 서비스 강화
① 노선시설 및 확대
② 운행의 정시성 확보
③ 정류장 안내체계 개선 : 정류장에서 관광지 까지 상세한 안내자료 제작
④ 심야운행 개시: 심야시간대에 볼거리, 즐길 거리 많은 지역운행
⑤ 기타 : 서비스의 고급화, 기타 고객 불편상항 수시 반영, 개선
⑶ 노선수정 및 강화
① 기존노선의 문제점
㉠ 코스 내용이 너무 단순하여 승객 유치에 한계가 있음
㉡ 공항접근을 포함하여 다른 교통수단과의 환승 체계가 제대로 마련되지 않음
6. 시티투어사업 관련 상품
1) 뮤지컬
<맘마미아!>공연관람 예매자에 한하여 무상으로 대구 시티투어를 할 수 있으며, 각종 기념품도 준다. 시티투어의 마지막 일정은 오페라 하우스에 도착해 공연을 보는 것으로 마무리 된다.
날짜
일정
3월1일
(화)
2005년 3월 1일 오전 10시 동대구역 4번 출입구 앞 시내버스 승강장 집결 -->
10시 20분 동대구역 출발 -->
11시 신숭겸 장군 유적지 -->
12시 팔공산 동화사 -->
1시 점심식사 (산채비빔밥, 중식은 맘마미아 기획팀에서 제공) -->
2시 30분 대구 오페라 하우스 도착
2) 박람회
정부와 지방자치단체, 대학 등이 참가해 지역혁신을 도모하는 제2회 대한민국 지역혁신박람회가 5일부터 9일까지 5일간 대구EXCO 일원에서 열렸다.
‘지역이 바뀌면 나라가 바뀝니다’라는 슬로건 아래 열린 이 박람회에는 국가균형발전위원회, 산업자원부, 대구시, 경상북도가 공동으로 주최하며, 8개 중앙부처와 16개 시· 도, 150여개 시· 군, 대학· 중소기업· 연구기관 등 지역혁신을 선도하는 기관들이 대거 참석했다.
시티투어는 개막축하공연과 불꽃놀이, 지자체의 날, 제주도립예술단 공연, 영페스티벌, 지역혁신 한마음걷기대회 등 많은 문화행사와 더불어 진행되었다.
3) KTX 연계상품
서울 / 부산 고속철도 왕복요금(90,000원)보다 저렴한 요금으로, 고속철도를 타고 부산에 와서 부산시티투어를 하시면서 자갈치 시장에서 싱싱한 회와 매운탕을 먹고 갈 수 있는 고속철도 연계상품이 2004년 6월 출시되었다.
* 여행요금 : 성인 89,500원(소아 71,600원)
* 여행일자 : 매주 화, 수, 목, 금
* 여행일정
08 : 30 서울용산역 출발 (고속철도)
11 : 20 부산역 도착/ 자유 시간 (중식)
13 : 00 부산시티투어버스 탑승 (용두산 공원 / 태종대 관광)
15 : 10 자갈치시장 도착 및 관광 (PIFF광장, 국제시장 등 관광)
자갈치시장에서 석식 (회+매운탕+음료수)
18 : 10 부산시티투어버스 탑승
18 : 30 부산역 도착 및 탑승 대기
19 : 30 부산역 출발(고속철도)
22 : 24 서울역 도착
* 포함내역 : 고속철도(KTX) 왕복운임, 부산시티투어버스운임(태종대입장료 포함), 석식(싱싱한 생선회 + 매운탕 + 음료수), 여행자 보험, 수수료
7. 결론
도시는 관광의 매력 있는 대상이 되기도 하고 관광지의 배후지나 거점의 역할을 담당하기도 한다. 따라서 도시는 전 세계에 걸쳐 가장 중요한 관광지의 한 형태로 자리 잡고 있는 실정이다. 특히, 박물관· 극장· 쇼핑 시설 등 대도시의 여러 시설들은 다른 지역이나 다른 나라 사람들을 매료시키며 그들을 도시로 끌어당긴다. 장기적인 경제 활동의 침체와 생산량 감소, 그리고 높은 실업률이 사회적으로 나타나면서 이를 해결할 수 있는 관광은 최고의 성장산업으로 인식되었다. 이와 같은 관광산업의 발달이 중심 도시를 부활시키고 재건시킬 수 있으리라 기대하게 되었다. 관광을 도시의 성장산업으로 지목한 것은 인구증가와 여가의 증가 그리고 교통의 증가와 편리에 근거하며, 특히 매력적인 관광자원을 가진 역사적인 도시는 물론이고 빈약한 도시이미지나 손상된 경관을 회복하고자 하는 도시에서 두드러지게 나타나는 현상이다. 이러한 현상은 국내에서도 지방자치제 실시 이후 대도시를 중심으로 여러 도시에서 관광산업을 도입하여 도시 발전을 도모하고자 하는 사례가 많다.
이와 같은 상황에서 한 도시의 다양한 관광자원을 내· 외의 관광객에게 짧은 시간 내에 효율적으로 보여주는 도시 관광의 꽃으로서 외화획득과 함께 그 도시의 이미지 제고에 크게 기여하는 공익적인 기능을 가져다주는 것이 바로 시티투어라고 할 수 있다. 앞에서 살펴본 바와 같이 시민들의 기호에 따른 맞춤관광으로의 활성화나 타상품과의 연계로써 비수기 때의 문제나 상품의 유휴성을 줄여나간다면 정말 좋은 관광상품이 될 것이다.
8. 참고문헌
교통개발연구원,「지방자치시대의 관광해외홍보 효율화방안」, 1995.
최태광,『관광경영학』, 백산출판사, 1992.
수원시티투어 http://www.suwoncitytour.com
대구시티투어 http://www.daegutour.or.kr
부산시티투어 http://www.busancitytour.com
서울시티투어 http://www.seoulcitytourbus.com
보령시티투어 http://www.cheon-il.co.kr
울산시티투어 http://www.ulsancitytour.com
인천시티투어 http://www.incheon.go.kr/index.html
경기도 시티투어 http://www.dailytourbus.com
제주버스투어 http://www.clickjejutour.com
담양시티투어 http://www.damyang.go.kr
대전시티투어 http://tour.metro.daejeon.kr/index.jsp
경주버스투어 http://www.kjman.co.kr
정동버스투어(강원영동) http://www.uniontour.co.kr
영월버스투어 http://www.yeongwoltour.co.kr
남도순환관광버스투어
http://www.jeonnam.go.kr/korean/culture_sightseeing/bustour.html?MID=457
전라북도순환관광 http://www.gojb.net/thema/EsThemaJuje_k_citytour.jsp
장성버스투어 http://www.jangseong.jeonnam.kr

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