목차
자동차 범퍼란?
자동차 범퍼의 역사
자동차 범퍼의 구조
자동차 범퍼의 재질
자동차 범퍼의 역할
자동차 범퍼의 원리
자동차 범퍼의 종류
우리나라 자동차 범퍼의 조건
자동차 범퍼의 개조
자동차 범퍼 개조의 위험성
불법범퍼 개조의 예
자동차 불법 튜닝 단속
자동차 범퍼의 발전
결론
참고문헌
자동차 범퍼의 역사
자동차 범퍼의 구조
자동차 범퍼의 재질
자동차 범퍼의 역할
자동차 범퍼의 원리
자동차 범퍼의 종류
우리나라 자동차 범퍼의 조건
자동차 범퍼의 개조
자동차 범퍼 개조의 위험성
불법범퍼 개조의 예
자동차 불법 튜닝 단속
자동차 범퍼의 발전
결론
참고문헌
본문내용
자동차 범퍼(BUMPER)란?
범퍼는 차량의 차체 앞뒤를 보호하기 위해 장착된 장치다.
접촉사고가 발생할 때 충격을 가장 먼저 받는 부분은 범퍼이다. 사전적 의미로 '튕겨낸다'는 뜻을 가지고 있는 범퍼는 차량이 충돌할 때 충격을 흡수하는 작용을 한다.
자동차 범퍼의 역사
초창기의 범퍼는 차체에서 조금 튀어나오게 만들어진 강철범퍼가 주류였다. 충격흡수보다는 차체의 찌그러짐을 방지하기 위해 만들어진 강철범퍼는 효과가 미미해 곧 시장에서 퇴출됐다. 강철범퍼에 이어 한때는 각목으로 된 목재범퍼가 사용되기도 했다. 목재범퍼에 이어 시장에 등장한 제품은 외부의 충격을 효과적으로 흡수할 수 있는 충격흡수 범퍼였다. 오늘날 사용되고 있는 범퍼의 소재는 충격흡수력과 복원력이 뛰어난 플라스틱과 우렌탄 등이고 차량의 외관을 고려하여 차체와 일체형으로 제작된다. 흔히 범퍼는 자동차 차체의 일부라고 알려져 있으나 엄밀히 말하면 차체 분리된 소모품중 하나이다. 현재 널리 사용되는 충격흡수 범퍼는 1960년대 스웨덴의 볼보자동차에서 개발하여 1974년 실용화시킨 모델이다. 접촉사고가 발생할 때 범퍼는 충격을 흡수해 결국 운전자와 차체를 보호하는 역할을 담당한다.범퍼는 약한 충돌시 다시 재생이 가능하지만 우레탄 범퍼가 복원이 불가능할만큼 크게 파손됐을 경우에는 범퍼자체를 새것으로 갈아주어야 한다. 요즘 출시되는 몇몇 제품들중에는 내부에 타이어 고무와 튜브가 내설돼 있는 경우도 있다. 현재 시장에 나와 있는 범퍼는 차체 보호성능과 재질에 따라 크게 에너지 흡수범퍼, 수지범퍼, 스틸범퍼 등으로 나눠진다. 스틸범퍼는 U자형 단면형상을 갖는 강판을 범퍼에 삽입하는 형식으로 제작된다. 범퍼는 보통 시속 10(약16 km)마일 이내의 속도로 부딪쳤을때는 자체적으로 다시 복원될 수 있도록 제작됐다. 주차를 하다 살짝 범퍼가 부딪치는 것은 범퍼에 스크래치가 생길 수는 있으나 기능에는 아무런 영향을 주지 않는다.
범퍼는 차량의 차체 앞뒤를 보호하기 위해 장착된 장치다.
접촉사고가 발생할 때 충격을 가장 먼저 받는 부분은 범퍼이다. 사전적 의미로 '튕겨낸다'는 뜻을 가지고 있는 범퍼는 차량이 충돌할 때 충격을 흡수하는 작용을 한다.
자동차 범퍼의 역사
초창기의 범퍼는 차체에서 조금 튀어나오게 만들어진 강철범퍼가 주류였다. 충격흡수보다는 차체의 찌그러짐을 방지하기 위해 만들어진 강철범퍼는 효과가 미미해 곧 시장에서 퇴출됐다. 강철범퍼에 이어 한때는 각목으로 된 목재범퍼가 사용되기도 했다. 목재범퍼에 이어 시장에 등장한 제품은 외부의 충격을 효과적으로 흡수할 수 있는 충격흡수 범퍼였다. 오늘날 사용되고 있는 범퍼의 소재는 충격흡수력과 복원력이 뛰어난 플라스틱과 우렌탄 등이고 차량의 외관을 고려하여 차체와 일체형으로 제작된다. 흔히 범퍼는 자동차 차체의 일부라고 알려져 있으나 엄밀히 말하면 차체 분리된 소모품중 하나이다. 현재 널리 사용되는 충격흡수 범퍼는 1960년대 스웨덴의 볼보자동차에서 개발하여 1974년 실용화시킨 모델이다. 접촉사고가 발생할 때 범퍼는 충격을 흡수해 결국 운전자와 차체를 보호하는 역할을 담당한다.범퍼는 약한 충돌시 다시 재생이 가능하지만 우레탄 범퍼가 복원이 불가능할만큼 크게 파손됐을 경우에는 범퍼자체를 새것으로 갈아주어야 한다. 요즘 출시되는 몇몇 제품들중에는 내부에 타이어 고무와 튜브가 내설돼 있는 경우도 있다. 현재 시장에 나와 있는 범퍼는 차체 보호성능과 재질에 따라 크게 에너지 흡수범퍼, 수지범퍼, 스틸범퍼 등으로 나눠진다. 스틸범퍼는 U자형 단면형상을 갖는 강판을 범퍼에 삽입하는 형식으로 제작된다. 범퍼는 보통 시속 10(약16 km)마일 이내의 속도로 부딪쳤을때는 자체적으로 다시 복원될 수 있도록 제작됐다. 주차를 하다 살짝 범퍼가 부딪치는 것은 범퍼에 스크래치가 생길 수는 있으나 기능에는 아무런 영향을 주지 않는다.
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