14장 회전운동과 관성모멘트 결과보고서
본 자료는 1페이지 의 미리보기를 제공합니다. 이미지를 클릭하여 주세요.
닫기
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
해당 자료는 1페이지 까지만 미리보기를 제공합니다.
1페이지 이후부터 다운로드 후 확인할 수 있습니다.

목차

1. 측정값

2. 실험결과

3. 질문및토의

4. 결론및검토

본문내용

기서, 를 (1)식에 대입하면,
이고, 여기에 (4)식을 대입하면,
따라서 회전축의 관성모멘트는 다음과 같다.
(3) (14.2)를 이용하여 (14.3),(14.4)식과 (14.5)식을 유도하시오.
두꺼운 원통의 경우 큰 원의 관성모멘트와 작은 원의 관성모멘트를 더해줘야 하므로
(4) 마찰에 의한 효과를 줄이기 위한 실험을 계획하고 실험 결과를 보이시오.
마찰을 줄이기 위해서는 실이 통과하는 도르래의 마찰을 최소화시키는 것이 가장 확실할 것 같아서 도르래와 실의 마찰을 최대한 줄이도록 실과 도르래까지의 막대가 서로 평행하게 유지하도록 했고 도르래의 접합 부분에 윤활유를 바르면 어떨까했지만 여건이 갖추어 지지 않아 이행하지는 못했다.
또 공기의 저항을 줄이기 위해 진공에서 실험하는 방법도 있으나 여건상 불가능했다.
결론 및 검토
이번 실험을 통해서 관성 모멘트란 ‘어떤 축을 중심으로 회전하고 있는 물체는 그 축의 둘레에서 회전을 지속하려고 하는데, 이때 그 관성의 크기를 나타내는 양’이며 축 둘레의 질량 분포에 의해 결정된다는 것을 알 수 있었다. 또한 회전축과 질량 중심축이 같을 때와 다를 때 각각 관성모멘트 값이 다르다는 것은 알 수 있었다. 그리고 시행횟수가 적은 탓에 오차가 꽤 크게 났는데 이는 대부분의 마찰에 의한 손실이거나 측정상의 오차일 것이라고 생각된다. 오차가 생기는 이유는 측정할 때 사람이 보는 것이기 때문에 차이가 생길수도 있고, 장비가 가지는 한계가 있기 때문이다. 그리고 회전할 때 한쪽이 무거워서 실험 장치가 들리려 하기도 했다. 아마 그때 측정에 문제가 생겼을 것이라고 생각된다.
  • 가격700
  • 페이지수5페이지
  • 등록일2007.09.16
  • 저작시기2006.5
  • 파일형식한글(hwp)
  • 자료번호#428241
본 자료는 최근 2주간 다운받은 회원이 없습니다.
청소해
다운로드 장바구니