선화증권 [BILL OF LADING]

본문내용

paid Collect
C.I.F조건의 수출일 경우는 Prepaid난에 운임을 계산하여 표시한다. F.O.B 조건의 수출일 경우는 Collect난에 계산 표시한다. 또한 운임의 지불조건은 Description of Goods난에 “Freight Prepaid” “Freight Collect”라고 통상 표시되므로 혼동은 되지 않으나 간혹 기재되지 않는 경우도 있으므로 구별하여 각각의 난에 기재하는 것이 좋다. 또한 복합운송의 경우는 각 구간마다의 운임을 표시하여 계산하는 것이 복합운송을 명백히 표시하는 방법이다. 그러므로 구간표시를 하고 구간운임 계산을 나타내는 것이 좋다.
(23) Freight Prepaid At
C.I.F 수출조건인 경우 운임이 지불되는 장소를 나타낸다. 즉 화물이 부산에서 선적운송되고 서울에서 운임이 지불되는 경우는 “Seoul, Korea”라고 기재한다. Freight Prepaid의 경우 운임이 지불되지 않으면 B/L 발행자는 특별한 상거래가 없는 한 B/L을 발행 교부하지 않는다.
(24) Freight Payable At
F.O.B 수출조건으로 운임이 수하인 부담인 경우에 수하인의 운임 지불장소가 기재된다. 운임이 지불되지 않으면 운송인 또는 대리점은 화물인도 지시서(D/O：Delivery Order)를 발행 교부하지 않는다.
(25) No. of Original B/L
Original B/L의 발행통수를 기재한다. Original B/L은 통상 3통을 한 세트로 발행하는데 그 숫자에는 제한이 없다. Original B/L에는 “Original” “Duplicate” “Triplicate” 등의 문구가 있고 은행과의 거래를 위하여 “Negotiable”이라는 문구도 표시된다. Original B/L의 경우에는 발행통수에 관계없이 그 한 장이라도 회수되면 나머지는 유가증권으로서의 효력을 상실한다(상법 816조). B/L Copy의 경우는 “Copy Non-Negotiable”이라 기재되며 B/L Copy는 유가증권으로서의 효력이 없고 단지 참조적인 서류에 불과하다.
(26) Place of lssue
B/L의 발행장소가 기재된다.
(27) On Board Date and Issue
B/L의 On Board Date가 기재되며 선적일과 발행일자는 보통 일치된다. Date of Issue가 On Board Date 보다 늦을 수는 있으나 빠른 경우는 B/L의 선발행이 되므로 은행에서 매입을 거절당할 수 있다. On Board의 하단에는 B/L 발행자의 Signature가 표시된다.
(28) Carrier Name
B/L 발행권자의 Signature가 표시된다. B/L 발행권자는 은행에 Signature를 등록하고 있으며 일단 발행권자가 Signature 한후 B/L을 수정할 경우에는 재발급을 하든가 또는 “Correction” 도장을 날인한 후 Signature해야 한다. 그러나 중량 및 용적 등 상품의 가격에 영향을 미치지 않는 부분에는 Correction 도장만 날인해도 유효하다.

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