물류성고사례 (CJ GLS)조사
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목차

목 차
1. 서론
1) 조사 배경 및 물류의 중요성
2) 제3자 물류의 대두

2. 본론
1) 제3자 물류란 무엇인가?
. 제3자 물류의 정의
2) 제3자 물류의 활용
. 제3자물류의 현황
. 제3자물류 도입 Process
3) 3PL실현 성공기업 CJ GLS
☉ CJ GLS사를 통한 물류혁신 사례
1.조직의목표와전략파악
2. 물류 아웃소싱의 필요성 파악
3. 지원 및 추진체계 확립
4. 후보업체 파악 및 선정기준 설정
5. 후보업체 평가 및 최종선정
6. 제3자 물류 체계로의 전이
7. 지속적인 성과 평가 및 개선

3. 결론

본문내용


- (alliance) 의
형성이 매우 중요한 이슈로 등장.
2. 본론
1) 제3자 물류란 무엇인가?
. 제3자 물류의 정의
제3자 물류(TPL : Third Party Logistics)
제3자(third-party)란 물류채널내의 다른 주체와의 일시적이거나 장기적인
관계를 가지고 있는 물류채널 내의 대행자 또는 매개자를 의미하며, 화주와 단일
혹은 복수의 제 3자간에 일정 기간동안 일정 비용으로 일정서비스를 상호 합의
하에 수행하는 과정을 제3자 물류 또는 계약물류(contract logistics) 라고 정의.
『 CLM의 제3자에 대한 정의(1989) 』
-물류의 Trend & 3PL-
- 전략적 물류 아웃소싱 -
(Strategic Logistics Outsourcing)
- 제조업체, 유통업체 등 화주와 물류
서비스 제공업체간 전략적 제휴에
바탕한 공급 체인 관리
- 물류 서비스 제공업체가 공급체인상의
전체 또는 일부 물류 기능을
화주기업으로부터 위탁받아 대행
2) 제3자 물류의 활용
. 제3자물류의 역할
-재고관리, 보충, 자동재주문, 유통가공, 포장, 레이블링,
제품조립 및 수출입/통관
-화주와 물류업체와의 관계 : 거래기반관계 전략적 파트너쉽
. 제3자물류의 현황
<미국 1997년>
<유럽 1996년>
- 미국의 제3자 물류 (cont.) -
미국의 제3자 물류서비스 활용 분야>
- 한국의 제3자 물류 -
우리나라 기업의 제3자 물류서비스 이용실태>
.최근 한국무역협회가 회원사 1,000개사를 대상으로 물류 아웃소싱 실태를 조사
(2002. 7)
.현재 제3자 물류를 활용하고 있다고 응답한 업체는 25.7%로 나타남.
-미국과 유럽의 활용비율 70~80%에 비해 매우 낮은 수준.
-기업의 타 분야 아웃소싱 활용비율에 비해서도 낮은 수준.
- 기업의 전체 아웃소싱 활용비율 68.9%
(한국아웃소싱기업협회, 2001. 11)
.제3자 물류업체와의 계약기간은 1년 이상 3년 이내가 16.8%
-1년 이내는 45.8%, 3년 이상은 10.9%
.제3자 물류 활용분야는 국제운송이 21.1%로 가장 높게 나타남.
-국내운송, 통관이 각각 19.2%를 차지.
-물류 전분야에 대해 아웃소싱을 하고 있는 업체도 8%로 나타남.
. 제3자물류 도입 Process>>
3PL실현 성공기업
. CJ GLS
<3PL 기업 CJ GLS >
. CJ GLS의 사업 영역
- 기업물류
- 국제물류
- 택배서비스
- 물류솔루션
- I. 비즈니스
- e.수송산업
CJ GLS사를 통한 물류혁신 사례
1.조직의목표와전략파악
-사업목표(Business Goal)
무게에 관한 모든 사항을 고객에게 지원함으로써
"카스의 기준이 세계의 기준"을 실현
Total Solution For Weighing - CAS
2. 물류 아웃소싱의 필요성 파악
OUT SOURCING 목적>>
- 비용 절감
- 자원의 효율적 배분
- 對고객 신뢰 구축
☞ 문제점
1 >결과 중심적 가치평가 및 단기적 성과 중심의 조직 문화
2 >결과 중심적 및 단기적 성과 중심의 업무 Process
3 >중장기적 인력 육성안의 부재
중장기 Vision 을 달성할 수 있는 구체적 실행방안의 부재
-비전문인력 - Cost-Sales형태의 영업
- 시장분석 및 신규시장의 파악 능력 저조
-종속적 시장대응
-성장성, 수익성의 둔화
→ 조직과 구성원간의 신뢰감 상실
☞ 문제의 實例
- 영업 인력의 직무분석 내용
<과년도 물류비용>
<과년도 제고현황>
3. 지원 및 추진체계 확립
<추진일정 및과정>
4. 후보업체 파악 및 선정기준 설정
<물류대행 3社 요약 비교표>
5. 후보업체 평가 및 최종선정
<업체별 정성분석>
- 기존의 추진 형태 -
1. 물류 업체가 상물 분리의 중요성을 제안하여 변경유도
2. 3PL업체의 능력 보다는 가격위주
3. 물류를 비 핵심 요소로 인식
4. 물류를 단순 아웃소싱 대상으로만 생각
5. 3PL 업체를 단순 협력업체로 생각
6. 물류 전문회사의 전문성을 믿지 못함
- 새로운 C A S 의 추진 형태 -
1. 영업경쟁력 강화 요소로 상물 분리의 중요성 인식
2. 공정한 업체 선택기준을 갖고 표준방법론을 기초로
3PL업체를 선택
3. 핵심은 아니지만 영업을 강화하기 위한 필수 요소로
생각하여 전략으로 접근
4. 아웃소싱 목표가 분명함
(물류전문회사를 전략적 요소로 활용)
5. CEO의 강력한 물류 개선의지로 3PL업체를
Parter로 생각
6. 물류회사를 신뢰(영업재고 소진)
7. 실무진의 권한 부여로 신속한 의사결정
6. 제3자 물류 체계로의 전이
< 개선前 Process Module>
<개선後 Process Module>
- 유통경로의 축소 : 3~4단계에서 1~2단계로
7. 지속적인 성과 평가 및 개선
- 아웃소싱에서의 입장 -
- 새로운 C A S 의 추진 형태 -
1. 영업경쟁력 강화 요소로 상물 분리의 중요성 인식
2. 공정한 업체 선택기준을 갖고 표준방법론을 기초로
3PL업체를 선택
3. 핵심은 아니지만 영업을 강화하기 위한 필수 요소로
생각하여 전략으로 접근
4. 아웃소싱 목표가 분명함
(물류전문회사를 전략적 요소로 활용)
5. CEO의 강력한 물류 개선의지로 3PL업체를
Parter로 생각
6. 물류회사를 신뢰(영업재고 소진)
7. 실무진의 권한 부여로 신속한 의사결정
- 성 과 -
1. 주문에서 납품까지 Supply Chain상의 전과정
ToTal Service로 3PL서비스 영역의 표준 모델
및 사업가능성 제시
2. c사는 핵심역량에 집중가능
3. c사의 물류자원(창고,차량)의 FULL활용가능으로
원가의 절강효과
4. 고정비의 변동비화로 물류분야의 수익창출 기능 전환
성과의 평가
3. 결론
선진화된 물류정보 시스템의 새로운 도입의 시도와 물류라는 사업의 새로운
인식의 전환의 변화가 물류업체로서의 선진기업을 만들 수 있는 일등 공신이었다.
e-fulfillment 역량강화 다양한 물류개선 활동과 선진 물류 사례중심 컨설팅등
앞으로 물류기업 뿐만 아니라 관련 사업들 또한 물류에 대한 인식변화와 선진
물류시스템에대한 도입과 연구만이 치열한 경쟁속에서 살아 남게 될 것이다.
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  • 등록일2008.11.25
  • 저작시기2005.4
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  • 자료번호#495704
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