국내 물류기업의 해외진출 사례와 대응방안

소개글

국내 물류기업의 해외진출 사례와 대응방안에 대한 보고서 자료입니다.

목차

< 목 차 >

제 1장 서론

제 2장 본론
2-1 글로비스
(1) 회사소개와 현황
(2) 해외진출 사례
2-2 대한통운
(1) 회사소개와 현황
(2) 해외진출 사례
2-3 범한판토스
(1) 회사소개와 현황
(2) 해외진출 사례
2-4 삼성전자로지텍
(1) 회사소개와 현황
(2) 해외진출 사례
2-5 한진
(1) 회사소개와 현황
(2) 해외진출 사례

제 3장 결론

* 참고문헌과 사이트

본문내용

근 이 회사는 시애틀, 휴스톤, 뉴욕 JFK공항의 항공화물 조업 서비스를 진출한 것으로 나타났다. 2003년 달라스 공항 진출 이후, 5년 만에 미주 전역 항공화물 터미널 4곳에서 물류 사업을 확대하고 있는 것이다.
지난 7월에는 미 동부 뉴저지에 내륙운송, 창고보관 등 복합물류서비스를 제공할 수 있는 2,700㎡ 규모의 물류센터를 개설했다. 이 지역은 미국 내 전자상거래 업체들의 물류센터가 밀집되어 있는 곳으로 관련 통관 물품의 국제물류, 트럭킹 서비스 수요가 급증하고 있는 곳. 권 팀장은 "뉴저지 물류센터가 한인상권과 JFK공항과의 지리적 접근이 용이해, 중대형 전자상거래 업체의 물류거점에 대한 이용문의가 늘고 있다"고 설명했다. 현재 한진은 이곳에서 델타항공, 알래스카항공 등 외국계 대형 항공사와의 제휴로 육상과 항공(Land & Air)을 연계한 트럭복합일관수송(RFS) 서비스도 선보인다는 계획이다. 한진 이기영 해외사업 담당 상무는 "한진은 해외에 진출하는 국내 기업들에게 DHL, FedEx 등 다국적 기업과 어깨를 나란히 하는 글로벌 물류 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하겠다"고 소감을 밝혔다.
* RFS(Road Feeder Service): 화물을 트럭으로 공항까지 운반후, 항공기로 환적하여 목적지까지 수송하는 트럭-항공기 연계 복합물류서비스.
<사진설명> 한진은 지난 7월 미 동부 뉴저지에 내륙운송, 창고보관 등 복합물류서비스를 제공할 수 있는 2,700㎡ 규모의 물류센터를 개설했다.
제 3장. 결론
현재 국내 물류업계가 DHL, FedEx, UPS 등 외국계 특송업체가 주름잡고 있는 글로벌 물류시장에 도전장을 속속 내밀고 있다. 올해 연간 매출 3조원을 목표로 하는 국내 매출 1위인 글로비스도 국제 물류시장에서는 후순위권인 만큼, 국내 물류업계는 글로벌시장에서 아직 초기단계에 머물러 있다.
13일 관련업계에 따르면 국내 종합물류회사들이 글로벌 공략을 가속화하면서 글로벌 기업 화주를 확보하는 데 사활을 걸 것으로 보인다. 특히, 경기 불황으로 유럽계 화물운송회사 DHL이 미국법인 감원규모를 확대하는 등의 시장환경 변화가 가격경쟁력을 갖춘 국내 물류업계의 해외시장 진출 기회가 될 수 있다는 시각도 제기되고 있다.
범한판토스는 전 세계 30여개국에 70여개의 해외 지사 및 법인 네트워크를 갖고 있고, 오는 12월 사우디아라비아 제다에 현지 법인을 설립할 예정이라고 밝혔다. 한국 종합물류기업 중 중동에 법인을 설립해 운영하고 있는 회사는 범한판토스가 유일하다는 게 회사측 설명이다. 범한판토스 관계자는 "해외법인이 50개 이상으로, 글로벌 화주인 LG의 수출 물량이 전자ㆍ원단ㆍ건설ㆍ석유화학 등 전 품목으로 다양해 범한판토스의 연간 예상 매출 2조원 중 1조원 가량이 해외물량"이라고 말했다.
대한통운과 한진은 상대적으로 소속그룹의 물량이 많지 않은 것으로 알려져 있다. 또 삼성의 경우에는 국내 물량은 삼성로지텍이 맡고 있고, 해외 물량은 삼성로지텍이 현지업체를 아웃소싱하는 방식으로 선정하는 것으로 전해졌다.
1989년 미주시장에 진출한 한진(대표 석태수)은 델타항공, 알래스카항공 등 외국계 대형 항공사와의 전략적 제휴를 강화할 뿐 아니라, 전 세계 화물수송 1위인 대한항공과 연계해 탄탄한 해외 네트워크를 구축해 가고 있다.
대한통운은 지난달 한국 물류기업 최초로 중국 전지역 육상운송사업에 진출했다. 대한통운은 광대한 중국 운송사업을 위해 기존에 진출해 있는 화북지역 총괄법인인 톈진, 화중지역의 상하이, 화남지역의 홍콩법인을 중심으로 3대 운송권역을 선정했다.
물류업계의 한 관계자는 "대기업이 계열사로 물류업체를 운영하며 생산과 물류를 함께 하는 2자물류보다, 외부고객사 물량을 주로 맡는 3자물류업체로의 전환을 정부가 적극 유도하고 있다"면서 "유럽 및 미주시장은 물류업이 발달했지만, 한국은 1990년대 말부터 물류의 중요성을 인식한 만큼 현재는 잠재성이 큰 초기시장"이라고 말했다.
이와 같이 우리나라의 핵심사업인 물류는 앞으로도 성장할 가능성이 아주 크다. 앞으로도 물류산업에 많은 관심을 기울여야겠다.
*참고문헌과 사이트
한국무역협회
http://www.glovis.net
http://www.hanjin.co.kr
http://www.korex.co.kr
http://www.pantos.co.kr
http://www.samsunglogitech.com
http://www.busanilbo.com - ‘국내서 세계 10대 물류기업 탄생할까’ 기사참조

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물류,   물류기업,   범한판토스,   글로비스,   대한통운,   삼성전자로지텍