한반도 대운하가 자연환경에 미치는 영향

소개글

한반도 대운하가 자연환경에 미치는 영향에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 한반도 대운하사업이란 무엇인가

Ⅱ. 한반도 대운하가 자연환경에 미치는 영향
A. 수질적인 영향
1. 수질오염(식수오염)에 대하여
2. 홍수피해에 대하여
B. 지형적인 영향
C. 기후적인 영향

본문내용

산악지형이 많은데, 특히 운하가 건설 될 위치는 더욱 그렇다. '산악지형이 많은 우리나라에서 어떻게 운하가 효율적인가?’에 대한 논란이 많다.
하지만 정확한 근거에 의해 논하자면 서해안 입구이면서 한강의 첫 번째 갑문인 용강은 해발2.4m이고, 충주 조정지 갑문의 해발은 65.1m입니다. 그 차이는 정확하게 62.7m이다. 낙동강 표고 차이는 더 적어서 61.7m이다. 반면 독일에서 유명한 MD운하의 경우 정상지역으로부터 도나우강의 켈하임 지역까지는 67.8m, 마인강의 밤베르크 지역까지는 무려 175.1m의 표고 차이가 난다. 단순히 표고차이에 의한 논란이라면 독일지역보다 우리나라가 훨씬 유리한 조건이다.
그리고 독일은 자연하천을 이용하여 운하를 만들었기 때문에 건설비용이 적게 들어갔다. 하지만 해마다 천문학적인 관리비용(수질, 준설 등)이 소요되고 있어서 골머리를 앓고 있다.
◆한반도 대운하 사업은 관광수익으로 인하여 경제적, 문화적으로 우리나라에 많은 이익이 될 수 있다. 하지만 부문별한 개발로 인해 자연 생태계가 점점 파괴되어 가고 있는 요즘, 자연환경을 먼저 보존하는 것이 선 과제일 것이다.
※ 자료출처
-http://www.gobada.co.kr/bbs/board.php?bo_table=a015&wr_id=38
(대운하 반대 시민 연합 사이트)
-http://www.woonha.org/ (한반도 대운하 사이트)
-http://anticanal.tistory.com/ (대운하 건설을 반대하는 서울대 교수모임 사이트)
-http://www.kogc.or.kr/ (한반도 대운하 추진 운동본부)

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