구조실험, 보의 휨모멘트 실험(STR2)

소개글

구조실험, 보의 휨모멘트 실험(STR2)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

■ 실험 이론
1. 실 험 목 적
2. 실험의 종류
3. 휨모멘트 기본이론
4. 실험장비 구성
■ 실험 방법(휨모멘트 실험)
■ 실험 결과
■ 고 찰
■ 첨부 자료

#1. 개별 실험자료

본문내용

모멘트팔(m)
0.120 Nm
※ 이론값 계산
※ 실제값 계산 (각 하중 측정하여 모멘트 계산)
※ C점에서 측정값 계산
C점의 측정모멘트 = p l = 모멘트바의 길이 × 로드셀의 압축력
Mc = 0.1 m × 1.2 N = 0.120 Nm
■ 실험 고찰
- 실험1 고찰 (4조)
보에 작용하는 하중에 의하여 휨모멘트가 발생함을 실험을 통하여 확인하게 되었습니다. 보를 설계하기 위해서는 작용하는 하중의 크기와 위치가 변할 때 보의 임의의 위치에서의 휨모멘트를 구하는 실험을 하고자 하였습니다. 이번 실험에서는 하중이 증가할 때 모멘트가 변하는 것[실험1]과 임의의 위치의 모멘트 변화를 측정하여 휨 모멘트[실험2]를 측정하는 것인데, 이번 실험에서 우리(4조)는 [실험1]을 통하여 하중 변화에 따른 휨모멘트 변화와 이론값과 실제 측정값과의 차이점을 확인하고 발견하였다. 실제 실험결과는 실측값이 이론값과 오차가 발생하였다. 그러나 하중의 증가에는 비례하게 모멘트 값이 측정되었고 그래프를 작성한 결과가 그 값을 보여주고 있다.
실측값과 이론값이 오차가 발생한 이유로는 하중을 측정하는 추가 낡아서 이론무게와 실제무게가 달랐다는 점(실제하중-이론하중의 오차)과 추의 무게를 정확하게 측정하여 확인 할 수 없었다는 것입니다.
하중에 따른 휨 모멘트는 실제이론값보다 측정값이 적게 나와 휨모멘트가 이론치보다 실제 측정한 값이 적게 나왔습니다.
하지만, 하중의 변화에 따른 휨모멘트의 변화량은 확인할 수 있었습니다.
- 실험2 고찰 (4조)
하중이 재하된 점에서 일정거리 만큼 떨어진 점의 모멘트를 100g,200g을 A점으로부터 100mm, 200mm 떨어진 곳에 작용시켜 측정하였다. 우선 각각의 100g, 200g 의 실제 무게를 측정하였고, 두 개를 동시 재하시켜 놓은 후 측정값을 기록하였다. 실제 측정한 각각의 무게로 모멘트를 계산하고 측정값으로 계산과 이론값을 계산하여 비교하였습니다. 이론값은 0.155Nm, 계산값은 0.102Nm, 측정값은 0.120Nm 였고 이론값과는 0.02차이가 있었습니다. 1실험에서와 같이 오차가 발생하였고 추의 무게의 차가 있었습니다.
또한 100g을 재하 시켰을 때 이론값의 오차가 있어 차이점을 확인 할 수 있습니다. 조원들 모두가 열심히 참여하여 실험의 결과를 지켜보았고 이번 실험을 통하여 모멘트의 작용점과의 관계와 하중과의 관계를 알 수 있었습니다.
■ 첨부자료
#1. 개별 실험자료

키워드

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