환경행정 대기오염에 관해
본 자료는 4페이지 의 미리보기를 제공합니다. 이미지를 클릭하여 주세요.
닫기
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
해당 자료는 4페이지 까지만 미리보기를 제공합니다.
4페이지 이후부터 다운로드 후 확인할 수 있습니다.

소개글

환경행정 대기오염에 관해에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 대기오염
1. 대기란?
2. 대기 오염이란?
3. 대기 오염의 원인
① 자연적 배출원
② 인위적 배출원
4. 대기 오염의 피해
① 지구에 미치는 영향
② 인간에 미치는 영향
5. 대기 오염의 현황
6. 대기 오염 정책
7. 해외 사례 비교

Ⅲ. 결론

본문내용

염되고 있다!’ 라는 주장보다는 “우리가 아직 실천한 마음이 없다” 가 가장 적합한 원인일 것이다. 생각해본다면, 우리가 대기오염을 줄이고자 얼마나 많은 노력을 기울였는지에 대한 대답은 나 역시 할 수 없고, 거의 모든 이들이 그러할 것이다. 점점 심각해지는 대기오염의 가장 큰 주범은 바로 우리인 것이다.
2) 2003
3) 20030908 행정학과 황윤영
“셈할 수 있는 것이라고 해서 모두 중요한 것은 아니다. 중요한 것이라고 해서 모두 셈할 수 있는 것은 아니다.” 대기오염에 대해 조사하고 보고서를 준비하면서 보게 된 알베르트 아인슈타인의 이 문장은 굉장히 인상 깊었고 그만큼 새겨서 읽게 되었다. 대기오염이 심각한 서울에 살면서 나 또한 어린 시절부터 비염이나 아토피성 피부염으로 많은 고생을 했지만, 대기오염의 심각성에 대해 잘 깨닫지 못했고 오염을 줄이기 위한 실천을 해보았던 기억이 없다는 사실에 반성하기도 했다.
대기오염을 줄이기 위해서 시민 개개인의 실천도 무척 중요하지만 한편으로는 이제까지 정부가 보여준 대안이 그저 시민들에게 책임을 전가하는 방식 뿐이라고 느껴져서 조금 아쉽기도 하다. ‘차 없는 날’도 ‘차 없는 거리’도 좋지만, 그보다 대기의 질을 향상시키기 위한 선행과제가 있음에도 불구하고 도외시한다거나 승용차 운행을 줄이기 위해서 휘발유 값을 인상한다는 논리로써 기업에만 막대한 이익을 가져다 주는 행태는 비판 받아야 할 것이라고 생각한다.
정부는 무엇보다도 대기오염을 근본적으로 줄이기 위한 지속적인 규제와 예방을 위한 프로그램을 개발하고, 대중교통 정책을 자가용 위주가 아닌 대중교통 수단으로 이동할 수 있도록 많은 투자와 연구가 있어야 할 것이다.
4) 행정학과 20040769 김현하
한국은 세계 3위의 인구밀도를 가진 나라로 국토의 11.8%에 불과한 수도권에 인구의 절반인 2,300만 명 정도가 몰려 살고 있다. 세계에서 유례를 찾아 볼 수 없는 기형적인 현상으로 이는 우리나라의 과도한 국토개발정책이 원인이지 않나 생각해 본다. 한국의 경제는 단기간 고도성장을 이루어냈지만 그 만큼 엄청난 환경문제를 가지고 왔는데, 특히 수도권 지역의 경우 대도시기반시설의 필요에 따라 많은 공장과 자동차의 생산으로 대기오염을 더욱더 악화시켰다. 그 결과 2005년 환경정의 연합의 조사에 따르면 서울의 대기오염도는 뉴욕, 런던, 파리, 도쿄 등 선진국 주요도시에 비해 미세먼지는 1.8배~3.5배, 이산화질소는 1.2~1.7배 수준으로 대기 중 미세먼지의 농도는 OECD 국가 중 최악이고, 이산화질소 농도는 OECD 국가 중 상위 두 번째로 나타났다. 우리는 한국의 OECD 가입소식을 통해 우리의 경제성장이 세계로부터 인정받았다는 사실에 강한 자부심을 가졌었다. 그러나 이제는 경제발전을 위해 등한시 했던 환경문제 또한 세계가 인정하고 있다는 것을 잊지 말아야 할 것이다. 얼마 전 서울시는 최초로 종로에 차 없는 거리 행사를 진행했었다. 이에 수많은 사람들의 반대도 있었으나, 많은 서울시민의 행사참여와 환경오염의 문제를 줄이기 위한 노력 등이 잘 반영되어 비교적 성공리에 마친 행사로 평가되고 있다. 2007년 차 없는 거리행사를 시작으로 우리는 우리가 고도의 경제성장을 이룩해 낸 것처럼 환경오염 방지를 위한 정책 또한 국가가 주도적으로 나서 진행할 수 있도록 하며, 시민들 또한 적극적으로 참여해야 할 것이라고 생각하였다.
5) 20040910 행정학과 황은진
지나친 경제개발로 인하여 대기오염은 해를 거듭할수록 심각해졌다. 생태계라는 것이 순환적으로 서로 상호작용을 하여 연결되어 있어 대기의 오염은 단순한 대기의 오염으로 그치는 것이 아니라 지구의 온난화, 이상기후 등을 초래한다. 나 또한 대기의 혼탁함을 근래에 들어 더욱 심하게 느낀다. 주변의 지인들에게 코감기가 걸렸냐는 말을 들을 정도로 비염이 심각해지고 밤에는 잠을 설쳐 밤에 잠을 드는 것이 힘이 들 정도이다. 근래에는 기상청 황사정보센터가 생길 뿐 아니라 황사 주의보가 생겨 대기환경에 대한 위협요소들이 증가하고 심각해지고 있다는 것을 알수 있다. 이에 대비하여 정부는 갖가지 대기오염을 방지하는 환경정책을 제시하고 있다. 법적으로 대기오염을 방지하기 위한 기반을 마련하였다. 공장의 굴뚝에 집진기 설치의 의무, 자동차 요일제가 그 예라고 할 수 있다. 또한 환경오염을 할 수 있는 권리를 사고 팔 수 있다는 것에 대한 제도가 종전에는 환경오염 후에 문제를 해결하려고 하는 치유의 차원에서의 활동이었지만 환경오염 전에 문제가 일어나지 않도록 사전에 방지하고자 하는 노력들이 눈에 띈다. 민간에서도 대기오염 방지시설들을 설치하는 전문 업체들이 생겨나기 시작했고 각종 시민단체들의 대기오염을 막기 위한 움직임이 활발하다. 9월에는 시민대기 오염 모니터링을 모집하여 시민들이 직접 대기오염의 실태를 조사하고 결과를 발표하는 기회도 있었다. 이에 더불어 각종 자치단체들 차원에서도 대기오염에 대한 관리·감독이 필요할 것이고 시민들과 공공단체 및 기업, 더 나아가 정부의 자발적인 참여가 이루어져야 대기오염을 해소 할 수 있을 것이다.
참 고 문 헌
--------------------------------------------------------------------
대기환경개론, 대기환경연구회 지음, 도서출판 동화기술, 2007
대기오염개론, 대기환경연구회 지음, 도서출판 동화기술, 1998
대기오염 그 죽음의 그림자, 데브라 데이비스 지음/김승욱 옮김, 에코리브르, 2004
대기오염방지시설, 이규성 지음, 형설출판사, 1998
서울 대기오염, 이대로 방치할 것인가
http://blog.naver.com/noteblue?Redirect=Log&logNo=20040443544
우리나라의 대기오염 피해
http://blog.naver.com/sangt01?Redirect=Log&logNo=100008630246
서울시 "CNG버스 보급 통해 온실가스 배출권 확보"
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=011&aid=0000153870

키워드

대기,   오염,   환경,   원인,   영향,   정책,   현황,   해외
  • 가격3,000
  • 페이지수13페이지
  • 등록일2010.01.11
  • 저작시기2010.1
  • 파일형식한글(hwp)
  • 자료번호#572913
본 자료는 최근 2주간 다운받은 회원이 없습니다.
청소해
다운로드 장바구니