경유차 배출가스저감장치 기술

목차

1. 디젤엔진 개요

2. DOC(디젤산화촉매장치)

3. DPF(디젤매연여과장치)

4. Urea SCR(NOx 저감장치)

본문내용

Advantage
압축비 높아 열효율 높고 연료소비량 적다
CO2 저감
저질 연료 사용 가능, 저연비
인화점 높아 안전성 높음
점화, 기화 장치 없어 고장 적음
Dis-advantage
압축, 연소 압력 높아 대형화
소음, 진동
과부하시 불완전 연소 매연
삼원촉매 사용곤란 가솔린 엔진에 비해 Nox 다량 배출
정의(by 미국CARB)
-> 51.7℃ 이하의 공기로 희석된 필터에 포집된 배출성분 중 응축수분(condensed water)을 제외한 모든 배출성분(Fines, Dust, Soot, Mist, Fog, Smog 등)

키워드

경유차,   후처리,   배출가스,   저감장치