관광교통(신교통수단)

소개글

관광교통(신교통수단)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.신교통수단
(1)신교통수단의 개념 및 정의
(2)신교통수단의 과거와 현재
(3)신교통수단의 특징
(4)신교통수단의 종류
(5)관광과 연관시킨 발전방향

2.외국의 대중교통 수단
(1)수상택시
(2)2층버스
(3)모노레일
(4)페리
(5)노면전차
(6)우리나라의 새로운 대중교통의 도입에 대하여

본문내용

약간 비싸지만 버스 외에도 기차와 지하철을 모두 이용할 수 있는데 외래관광객이 이용한다면 매우 편리할 것으로 생각된다.
3. 모노레일
일본 오키나와 나하에서는 대중교통수단으로 모노레일을 이용하고 있다. 우리나라도 서울 강남지역에 모노레일사업을 추진하고 있다. 이 모노레일을 설치하게 되면 기존 중전철인 지하철보다 공사비용이 적게 들고 환경적인 것에도 우위에 있다. 모노레일의 정거장을 관광과 연계한 곳이나 위락시설에 마련이 된다면 관광객의 유입이 수월해 지고 경제적으로도 활성화 될 것으로 생각된다.
4. 페리
시드니에는 뉴트럴 베이 페리, 모스만 크레몬 페리, 만리 페리, 타롱가 동물원 페리 등 스테이트 트랜짓 페리가 운행 중에 있고, 이는 시드니항 서큘러 키에서 출발하며, 노선에 따라 만리, 타롱가 동물원, 그래버포인트 등을 순환하고, 스테이트 트랜짓 페리는 관광객뿐 아니라 북쪽 해안과 남쪽 해안의 통근객도 많이 이용을 하고 있다.
우리나라의 남해의 경우 섬이 굉장히 많이 분포가 되어 있다. 이러한 섬을 정거장으로 인식하여 페리를 이용하여 통근객이나 주민, 관광객들이 이용을 하면 육지로 이동하여 다시 배를 이용해 섬으로 가는 불편함을 해소 할 수 있다고 생각하고 남해안의 새로운 관광상품이 만들어질 것으로 생각된다.
5. 노면전차
일본(나가사키), 샌프란시스코, 홍콩 등 세계 각국에서 단층 혹은 2층 노면전차가 있다. 장애인이나 거동이 불편한 노약자는 지하철을 탈 때 어려움을 많이 느끼고 있다. 하지만 노면전차를 이용한다면 좀 더 쉽게 이용할 수 있을 것이라고 생각된다. 또한 모노레일이나 2층버스와 같이 노면전차는 외래관광객이 도시관광을 할 수 있는 최적의 교통수단이라고 생각된다.
6. 우리나라의 새로운 대중교통의 도입에 대하여
우리나라의 대중교통은 기차, 택시, 버스, 지하철에 국한되어 있는 것이 사실이다. 위에 제시한 외국의 대중교통을 도입을 한다면 대중교통이용자에게는 편리함을 줄 수 있고, 외래관광객의 관광상품이 될 수 있다. 하지만 이런 대중교통수단을 도입함에 있어서 가장 중요하게 생각되어야 할 점은 환경의 문제라고 생각된다. 다른 대중교통수단의 도입시에는 환경을 생각한 도입이 필요하다고 생각되며, 현재 사용되고 있는 대중교통과의 이용이 연계하여 이루어져야 한다. 또한 각 대중교통의 이용을 한번에 할 수 있는 쿠폰이나 카드가 만들어 진다면 쉽게 대중교통을 이용할 수 있을 것이라고 생각된다.

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