인장시험 레포트(실험)

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목차

목적

이론

실험 방법

결과

고찰

참고문헌

본문내용

059
249.804
0.086926
7.3457
504.4682(최대인장력)
253.5276(최대인장응력)
0.091821
7.8589
488.5223
245.5138
0.098236
8.179
474.3482
238.3904
0.102238
8.450543
219.6981
110.4124
0.105632
8.452209
62.3337(파단력)
31.32668(파단응력)
0.105653
(4) 응력 - 변형률 곡선
(5) 재료의 물성치
탄성계수
( )
항복응력
()
최대인장응력
()
파단응력
()
파단 시 연신율
()
24.03GPa
168.5327MPa
253.5276MPa
31.32668MPa
10.57%
0.010428
0.091821
0.105653
5. 결론 및 토의
- 연성재료에서는 일반적으로 다음과 같은 그래프와 같은 명확한 항복점까지 선형적인 응력-변형도 관계를 보인다.
1 : 최대인장강도, 2 : 항복강도, 3 : 파단강도, 4 : 소성영역, 5 : 네킹(Necking)구간
- 하지만 실험을 통해 얻은 응력-변형률 그래프는 이와는 다른 형상을 띄고 있다. 따라서 실험을 통해 얻은 그래프로는 재료의 성질을 평가할 수 없다.
- 강을 제외한 대부분의 연성 금속은 다음 그래프와 같이 명확한 항복점을 갖지 않는다.
1 : 최대인장강도, 2 : 항복강도, 3 : 비례한도, 4 : 파단응력, 5 : 0.2% offset method
- 위 그래프는 실험에서 구한 그래프와 매후 흡사하다는 것을 알 수 있다.
- 따라서 시험편으로 사용한 Al 금속은 연성임을 알 수 있다.
6. 참고문헌
(1) Mechanical Behavior of Materials(Third Edition), Norman E. Dowling, Pearson Education
(2) 소재물성 Database (http://lab.kormat.net/method_mec_index.php)
(3) 서울산업대 기계공학과 홈페이지 재료거동학 강의자료실(http://me.snut.net)
(4) 네이버 백과사전 http://100.naver.com(검색어 : 연신율)
(5) 네이버 블로그 http://blog.naver.com/dohyuni1018?Redirect=Log&logNo=80044706946
(6) 네이버 블로그 http://blog.naver.com/thegoldman?Redirect=Log&logNo=30034345163

키워드

인장,   인장시험,   응력,   변형률