양식업(양식어업)의 실태와 현안, 양식업(양식어업)의 국가차원종묘생산기술개발, 양식업(양식어업)의 양식수산물안전성확보, 양식업(양식어업)의 양식수산물재해보험법, 향후 양식업(양식어업)의 개선 방안 분석

소개글

양식업(양식어업)의 실태와 현안, 양식업(양식어업)의 국가차원종묘생산기술개발, 양식업(양식어업)의 양식수산물안전성확보, 양식업(양식어업)의 양식수산물재해보험법, 향후 양식업(양식어업)의 개선 방안 분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 양식업(양식어업)의 실태
1. 과잉생산으로 인한 가격하락 문제의 주원인
2. 그 동안 생산량상 물량은 국내수요와 수출을 통해 소진

Ⅲ. 양식업(양식어업)의 현안

Ⅳ. 양식업(양식어업)의 국가차원종묘생산기술개발
1. 필요성
2. 사회경제적 역할
1) 국민의 고급 단백질 공급원의 기반 구축이라는 측면이다
2) 연안어업과 연안어업자의 경제적 기반 확립이라는 측면이다
3) 연안 천해의 자연생태계 보전이라는 측면이다

Ⅴ. 양식업(양식어업)의 양식수산물안전성확보
1. 현황 및 문제점
2. 기본방향
3. 세부 추진방안
1) 양식장 약제사용 제한
2) 산처리제 사용개선
3) 수입수산물 안전성 관리
4) 생산이력제(Traceability System) 도입

Ⅵ. 양식업(양식어업)의 양식수산물재해보험법(양식수산물재해보험제도)
1. 대상품목
2. 가입방법
3. 보험적용대상 자연재해
4. 보험금 지급수준(보장수준)
5. 기준생산량
6. 보험요율 산정
7. 국고보조 및 재보험

Ⅶ. 향후 양식업(양식어업)의 개선 방안
1. 아쿠아시스템(AQUASYSTEM)
2. 아쿠아시스템의 개요
3. 아쿠아시스템의 구조
4. 아쿠아시스템의 기능과 시설
5. 아쿠아시스템의 특징

Ⅷ. 결론

참고문헌

본문내용

80만톤 수준을 유지하고 있다.
이와 같은 해면양식어업은 기상 및 해상여건이 온화한 남해안의 일부지역에서 발전을 거듭하여 급속한 증가추세를 보였으나 극히 한정된 육지와 섬에서 가까운 연안지역의 과밀현상을 보이기 시작하였다. 결국 이에 따른 대상 생물의 성장저하, 병의 발생 그리고 환경오염에 따른 적조발생 등이 심각한 문제로 대두되고 있으며, 이에 대한 대책도 또한 막연한 상태에 처하게 되었다.
그러므로 해면양식의 생산성 향상 및 국제경쟁력 강화를 위하여 새로운 시설을 기존의 연안지역에 증설하기는 어려운 여건이므로, 결국 생산성이 양호한 해면양식의 환경은 기상 및 해상여건이 혹독한 근해를 이용하는 방법 밖에는 없다는 결론은 너무도 자명한 우리의 실정이다.
반면에 근해양식의 장점은 연안에 비하여 수질환경이 양호하여 거의 천연적 여건에서 자연산에 가까운 상품의 생산이 가능하므로 품질향상에 의한 고부가가치의 효과를 얻을 수 있다.
현재 우리나라의 근해 해면양식이 전무한 이유는 파랑, 바람, 조류 등의 기상 및 해상조건, 특히 여름철에 빈번히 발생하는 태풍이 가장 큰 장애요인으로 평가되고 있기 때문이다. 그리고 기본시설이 육지에서 떨어진 장소에 있기 때문에 작업환경이 열악하고, 생산관리면에 어려움이 있기 때문에 생산성을 높이는 방법의 하나로 시설의 대형화가 경제성을 유도하는데 가능한 해결방안이므로 결국 설비, 건조 단가 및 관리비가 증가하게 되는 것이다.
이와 같은 어려움을 극복한 대형 근해 해면양식 시스템의 하나로 일본에서 제작된 AQUASYSTEM의 사업성을 검토하여 환경이 유사한 우리나라에 적용하고자 하는 것이다.
2. 아쿠아시스템의 개요
아쿠아시스템은 노르웨이의 아쿠아시스템사가 본격적인 대형 근해 양식을 목표로하여 개발한 양식시설이며 일본의 스미토모 금속공업사가 제작하여 아일랜드와 대만해역에서 조업 중에 있다.
3. 아쿠아시스템의 구조
아쿠아시스템은 여러 개의 생책(生)이 있는 트리마란형(TRIMARAN TYPE)의 대형 동제(銅製)의 바지(BARGE)이며, 생책이 달린 대형선박과 같은 느낌을 준다. 표준형의 아쿠아시스템은 길이 112M, 폭 32M이며, 구조는 주된 부력을 지닌 강력한 구성체인 CENTER HULL과 양쪽의 SIDE HULL 및 이것들을 연결시키는 프레임으로 구성되어 있다. 상부에는 작업원이 자유롭게 걸어다니며 작업할 수 있도록 갑판이 설치되어 있다. 또한 길이 18.5M, 폭 14M의 생책이 10개의 가두리에 연결되어 있고 생책의 유효깊이는 18M로서, 생책의 유효용적의 합은 약 46,000M³이다.
4. 아쿠아시스템의 기능과 시설
아쿠아시스템에 탑재되어 있는 주된 시설의 기능은 다음과 같다.
① CENTER HULL 중앙에 설치된 관리자용 거주 시설에는 주방설비, 화장실, 침대 등이 있어 작업원의 숙박이 가능하며 자동먹이 공급장치 등 각종 기기의 제어기가 있어, 주거시설에서 제어가 가능하다.
② 아쿠아시스템의 앞 갑판에는 자동먹이 공급장치용의 사일로와 창고가 있어 건식사료와 습식사료의 자동먹이공급이 가능하다. CENTER HULL의 내부에는 먹이저장실을 설치하였고 자동먹이 공급장치는 컴퓨터로 조정하며 작업원이 부재중이더라도 임의의 시간에 각 생책에 먹이공급이 가능하도록 하였다.
③ 아쿠아시스템의 뒷 갑판위에는 디젤발전기를 설치한 창고와 여러 가지 물건들을 적재할 수 있는 창고가 있고 CENTER HULL내부에는 연료탱크를 설치하였다.
④ 아쿠아시스템의 앞 뒤 부분 및 CENTER HULL의 갑판 위를 포오크 리프트가 자유롭게 움직일 수가 있으며 포오크 리프트를 이용하여 먹이 및 이동식 크레인 등을 운반하는 일이 가능하다.
⑤ 이동식 크레인을 갑판위 일정한 장소에 고정시킬 수가 있고 먹이의 반입, 어망 교환 등의 작업을 기계화할 수도 있다.
⑥ CENTER HULL안에 수중창의 설치가 가능하며, 양식 물고기의 상태를 관찰할 수 있다.
⑦ 특히 냉수성 어종의 양식에 있어서 수온이 양식어류의 성장에 영향을 줄 정도로 높을 경우, 생책을 물속에 잠기게 할 수 있는 생책의 승강장치를 개발 중에 있다.
5. 아쿠아시스템의 특징
아쿠아시스템은 다음에 열거한 특징을 지닌, 본격적인 근해 양식을 처음으로 가능케 한 시스템이다.
① 근해라고 하는 어려운 기상과 해상조건에 견디는 튼튼한 구조로 내구 년수는 20년으로 설계되어 있다.
② 작업원이 생책의 주변을 자유롭게 걸어다닐 수 있어, 육상양식과 버금가는 작업환경이 보장되고, 그에 따른 해상 노동의 가혹함이 완화되고 더하여 관리용 거주시설 안에서는 선박과 동일한 쾌적함을 주도록 설계되어 있다.
③ 각종 기계를 이용하여 선상에서의 어망교체, 먹이운반 등, 작업의 기계화가 가능하다.
④ 자동먹이 공급장치에 의해 양식어류의 먹이공급이 최적의 시간에 최적의 양으로 공급이 가능하다.(작업원의 부재시에도)
⑤ 여러 종류의 어종 양식에 적용이 가능하다.
⑥ 기계화에 의해 대폭적인 간소화가 가능하며 대형 생책에 의한 대규모 양식이 가능하다.
⑦ 물이 깨끗하고 흐름이 빠른 근해에서 양식이 가능한 까닭에 발병률과 폐사율이 낮아져 생산성이 향상됨과 아울러 자연산 어류에 가까운 좋은 품질의 어류 생산이 기대된다.
⑧ 연안 양식과 비교하여 볼 때 해양오염 같은 문제는 거의 없다.
⑨ 적조나 청조 및 해양 오염사고의 발생이 예상될 때는 안전한 해역으로 이동할 수 있다.
Ⅷ. 결론
우리 국민들은 ‘참살이’라는 건강 웰빙(well-being)열풍에 휩싸이면서 자연과 친해지려는 무수한 노력을 기울이고 있다. 그래서 많은 사람들은 건강한 삶을 위해 적절한 운동과 먹을거리를 찾아 비용과 노력을 아끼지 않고 있으며, 이제는 그 해답을 자연의 바다에서 찾으려고 한다.
특히 자연의 바다는 우리 인간에게 푸른빛에 담긴 무한한 생명력을 보여주는 것 자체로도 심리적 안정감을 줄뿐만 아니라 어업인에게는 생명의 터전을, 국민에게는 건강한 자연의 식품을 대가없이 제공해주는 모태(母胎)이기 때문이다.
참고문헌
류성규 : 양식 개론, 부산 : 태화출판사, 1990
이종섭·박일흠 : 수하식 양식시설에 의한 유체저항의 평가와 수치모형, 한국수산학회지, 1995

키워드

양식,   양식업,   양식어업,   수산업,   종묘생산