건축환경실험(소음측정)

목차

이론
1. 항공소음
2. 소음용어
3. 실험기구
4. 소음의 특성
5. 소음의 영향과 피해
6. 음원과 소음
7. 소음이 인체에 미치는 영향
8. 소음원의 데시벨 소음크기
9. 항공기 소음 특징
10. 원룸의 항공 소음
11. 항공기 소음한도
12. 항공기 소음의 산출방법
실험
1. 항공 이동 경로
2. 측정 지점 정보
3. 측정 지점 선정이유
4. 설문조사
5. 실험방법
6. 시간대별 측정결과
7. 측정결과 그래프
결론
1. 원룸들의 심각한 소음문제들
2. 대책방안
3. 일상생활에서의 실천
4. 관공서의 실천

본문내용

이 론


1. 항공소음

최근 항공기의 운항 항로 신설 및 운항 회수의 급격한 증가에 따라 항공기 소음 피해는 사회적 문제로 대두되고 있다.

≪ 사 진 ≫



2. 소음용어

▶ 소음 : 기계, 기구, 시설 기타 물체의 사용으로 인하여 발생하는 강한 소리

▶ 방음 : 소음을 방지하기 위하여 기기나 장치 등을 에워싸서 소리를 흡수하여
음의 전파를 차단 또는 약하게 하는 것을 말한다.

▶ 음수준 (sound level) : 사람이 느끼는 음압정도를 나타내는 척도를 말한다.
단위는 데시벨(deci Bel : dB로 표현)로 표현하며 이는 사람이 느끼는
음감각은 음압의 대수에 비례하므로 이를 고려한 단위임.

▶ 데시벨 (deci Bel : dB) : 음수준의 단위로 사람이 들을 수 있는 가장 작은 소리를 0dB로 정함

▶ 방음제 : 방음을 목적으로 하는 재료를 말하며 음을 흡수하는 것으로는 유리섬유, 암면,
펠트, 코르크, 연질섬유판 등이 사용되고 음을 차단하는 것으로는 콘크리트, 벽돌,
철판 등이 있으며, 비중이 크고 공기가 통하지 않는 것일수록 차단효과가 크다.

▶ 암소음 : 측정하고자하는 소음의 주변 소음을 말함.

▶ 대상소음 : 암소음을 뺀 측정하고자하는 특정소음을 말하며 두 음 수준의 차가 3dB이하면
음수준의 차이를 거의 느끼지 못함.


≪ 그 림 ≫



3. 실험기구

소음계

≪ 사 진 ≫

귀가 느끼는 소리의 크기를
근사적으로 측정하는 기기로
간이소음계, 보통소음계,
정밀소음계 등이 있다.


소음교정계

≪ 사 진 ≫



4. 소음의 특성

≪ 그 림 ≫

▶ 청각으로 느끼는 감각공해로써 물리적 현상
▶ 피해범위가 좁아 국지적이며, 소음이 발생할 때만 느끼는 일과성

▶ 어떤 기계가 60 dB의 소음을 발생하는 경우 이와 동일한 기계
10대 가동하면 소음의 크기는 70 dB, 사람의 귀로는 약2배로
크게 느끼게 됨



5. 소음의 영향과 피해

≪ 그 림 ≫

▶ 인체에 생리적ㆍ심리적 영향
- 대화방해, 수면방해 및 작업능률을 저하

▶ 단기적 영향
- 심장박동수의 감소경향 및
피부의 말초혈관 수축 현상,
호흡의 크기가 증가, 소화기 계통에 영향
▶ 장기적인 영향 (내분비선의 호르몬 방출) - 혈행장애 : 심장과 뇌 등에 영향 - 스트레스 : 위장과 대장 등
소화기장애와 호흡기에 영향

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