자동차 소음

목차

1.서 론
　1.1 차종 선택 ………………………………………… 1　　
　1.2 자동차 소음이란? ……………………………… 1
　1.3 자동차 소음 대책 ……………………………… 1
　1.4 조건 ……………………………………………… 1

2.본 론
　2.1 기본적인 저소음 방법
　　2.1.1 타이어 ……………………………………… 2
　　2.1.2 차체 방음　　　 …………………………… 4
　　2.1.3 풍절음 ……………………………………… 9
　2.2 해치백 단점 보완
　　2.2.1 와류현상 …………………………………… 10
　　2.2.2 트렁크 소음 ……………………………… 12　

3.결 론
　3.1 소음 감소 효과
　　3.1.1 방음패드 방음의 효과 ………………… 15
　　3.1.2 BSR 시험결과 도어 방음의 효과 ……… 16
　　3.1.3 물을 이용한 방음 효과 ………………… 17
　3.2 사용 금액　 …………………………………… 18

3.3 참고 문헌　 …………………………………… 18

본문내용

작 총 소요금액
(단위:원)
품목
단가
수량
금액
플라스틱 임가공 - 좌측
-
1
60,000
플라스틱 임가공 - 우측
-
1
80,000
[중외] 4계절 워셔액
1,350
6
8,100
내경 19mm 고무호스 1m
1,710
1
1,710
총 계
149,810
3.결 론
3.1 소음 감소 효과
3.1.1 방음패드 방음의 효과
‘Zamcar’라는 자동차 정비 업체에서 방음패드의 효과를 실험
현대 스타렉스 차량의 실내 소음을 측정
공회전 900RPM : 59.3dB
공회전 2000RPM : 67.7dB
주행 시 : 평균 74dB로 측정
방음패드를 이용하여 휀더, 바닥, 문짝에 시공
휀더 시공
바닥 시공
문짝 시공
∴실험 결과 : 방음패드 시공 후 주행 시 전 대역에 걸쳐 7-10dB의 소음이 감소
3.1.2 BSR(Buzz, Squeak, Rattle)시험결과 도어 방음의 효과
운전석 쪽 도어에 대한 거친 노면, block 노면진동에 대한 BSR 음압 측정 결과
개선 전 측정 결과
개선 후 측정 결과
시험 결과 소음의 주요 발생 부위
- 도어램프와 도어 트림간의 단차에 소음
- 도어 내부에 장착된 윈도우 레귤레이터의 공진과 도어 트림과의 마찰에 의한 소음
- 도어 내부의 와이어와 트림간의 마찰에 의한 소음
- 도어 트림이 서로 다른 부품간 마찰에 의한 소음
개선방법
- 콘트롤 스위치, 도어 램프와 도어 트림간의 유격이 없도록 재결속시키고, 접촉면에 얇은 제진제 부착
- 에어 덕트 외부에 흡음재 처리
- 스피커와 도어 트림 사이에 제진처리
- 도어 트림 각 부품의 접촉면에 제진성이 있는 얇은 필름 부착
- 도어 레귤레이터 등 재설계 또는 마찰 부분 최소화
- 도어 내부의 와이어는 흡음폼으로 감쌈
∴실험 결과 : 자동차 도어의 BSR 개선 후 측정 결과 초기 소음보다는 약 2~6dB정도 감소.
3.1.3 물을 이용한 방음 효과
워터튜브 방음벽 실험 사진
방음상태에 따른 주파수 대역별 음압레벨 비교
‘터널발파소음 저감을 위한 방음방법의 기술개발’로 그동안 수차례의 실험을 통해 선정된 방음재질 중 소음 저감 효과가 가장 우수한 물을 이용한 방음문의 시제품 제작과 함께 기존의 방음시설과 비교하기 위 한 현장실험이 원앤비 기술사 사무소에서 수행됐다. 그 결과, 물을 이용한 방음시설은 기존의 방음시설에 비해 약 10dB(A)정도의 양호한 소음 저감효과를 얻을 수 있었으며, 소음 영향으로 인한 터널현장에 물 을 이용한 방음시설은 유용하게 활용할 수 있을 것으로 판단돼 이목이 집중되고 있다.
이 실험은 제작된 실험기구에 기존의 방음문과 워터튜브가 내장된 방음문을 설치하고 실험기구 내에서 폭 약을 폭발시켜 발생된 소음을 소음전용 측정기를 이용해 최대 음압레벨과 주 주파수 대역을 측정 및 분석 하였다. 측정방법은 방음문이 개방된 상태 와 기존 방음문 설치 상태, 워터 튜브 방음문 설치 상태로 구분 해 3회씩 측정하여 최대 음압레벨의 크기와 주 주파수 대역을 상호 비교하였다. 그 결과로는 개방상태와 일반방음문, 워터튜브 방음문 설치에 따른 이격거리 50m, 100m의 평균 최대음압레벨의 분석결과, 이격 거리별 최대 음압레벨은 50m의 경우 워터튜브 방음문은 개방상태 대비 약 26dB, 기존 방음문 대비 약 11dB의 저감효과를 나타냈으며, 이격거리 100m는 개방상태 대비 약 26dB, 기존 방음문 대비 약 11dB 의 저감효과를 나타냈다.
위 세 가지 사례에서 볼 때,
이번 자동차 소음 감소 프로젝트에서와 같이 설계 한다면
10~20dB의 소음 저감효과를 낼 수 있을 것으로 추측된다.
3.2 사용 금액
(단위:원)
구 분
품 목
업 체
단 가
수 량
금 액
타이어
타이어 Ventus S1 Noble
네이버 쇼핑
122,200
2
244,400
장착비
-
-
-
60.000
차체 방음
[CELOT] 방음매트
바보몰
babomall.com
9,900
8
79,200
[3M] 신슐레이트
20,700
7
144,900
[제로니] 인슐레이션 패드
9,450
1
9,450
[3M] 수용성 언더코팅제
6,650
2
13,300
완진사 (협력업체 가격)
완진사
www.wanjin.com
-
-
150,000
풍절음
운전석 웨더 스트립
82835-0013R(LH)
르노 삼성 부품 대리점
5,500
1
82,835
조수석 웨더 스티립
82388-0006R(RH)
5,500
1
82,388
와류현상
i30 순정 스포일러
현대 모비스 부품 대리점
110,000
1
110,000
트
렁
크
방
음
선단
방음
계란판형 방음패드
바보몰
babomall.com
4,680
1
4,680
방음 몰딩
7,650
1
7,650
액체
격벽
제작
플라스틱 임가공 - 좌측
경민 플라스틱
www.엔지니어링플라스틱.com
-
1
60,000
플라스틱 임가공 - 우측
-
1
80,000
[중외] 4계절 워셔액
바보몰
babomall.com
1,350
6
8,100
내경 19mm 고무호스 1m
네이버 쇼핑
1,710
1
1,710
총 계
984,390
3.3 참고 문헌
타이어 소음 차지 비율 : 김병삼, 자동차 도로소음 저감을 위한 타이어 구조 설계 인자 조사,
순천제일대학, 2002, p. 3.
와류현상 : http://blog.naver.com/smtradingw?Redirect=Log&logNo=50125252551
방음 : http://www.bangum1004.com/21.htm#bangum
방음과 공진에 대하여 : http://inv21.net/carstar/soem1.htm
풍절음 : 사종성, 생활속의 소음 진동, 청문각, 2003, p. 44.
현대 i30 동호회 : www.i30club.net
방음패드 방음효과 : 잼카 자동차 정비, http://zamcar.net/60127684383
BSR 실험결과 도어 방음의 효과 : 신수현 외 2인, 자동차 도어의 BSR 소음의 실험적 평가와 개선,
한국 소음 진동공학회 2007년 추계학술대회 눈문집, p. 1~5
물을 이용한 방음 효과 : 건설기술신문 오성덕 기자, http://blog.naver.com/agatos?Redirect=Log&logNo=90052

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소음,   자동차소음,   자동차,   차체방음,   해치백,   풍절음,   저소음,   방음패드