목차
Ⅰ. 개요
Ⅱ. 소음의 개념
Ⅲ. 소음으로 인한 장해
Ⅳ. 소음의 영향
Ⅴ. 소음 관련 대책 방안
1. 소음원 대책
1) 도로교통소음
2) 철도소음
3) 항공기소음
4) 공장소음
5) 건축작업소음
6) 인근소음
2. 소음 전파 방지 대책
1) 방음벽
2) 완충 건물
3) 흡음재료의 부착
4) 방음공사
5) 식수, 완충지대, 이전
6) 차량 및 항공기 운행 대책
7) 행정조치
참고문헌
Ⅱ. 소음의 개념
Ⅲ. 소음으로 인한 장해
Ⅳ. 소음의 영향
Ⅴ. 소음 관련 대책 방안
1. 소음원 대책
1) 도로교통소음
2) 철도소음
3) 항공기소음
4) 공장소음
5) 건축작업소음
6) 인근소음
2. 소음 전파 방지 대책
1) 방음벽
2) 완충 건물
3) 흡음재료의 부착
4) 방음공사
5) 식수, 완충지대, 이전
6) 차량 및 항공기 운행 대책
7) 행정조치
참고문헌
본문내용
한 것도 고안되어 있다. 방음벽의 반사특성으로는 반사성의 것과 흡음성의 것의 2종류가 있다. 소음을 차단하는 효과에 관해서는 양쪽이 큰 차이는 없지만, 도로의 양측에 높은 방음벽이 나란히 있는 경우나 역L자형 방음벽의 경우에는 다중반사를 막기 위해 흡음성의 방음벽을 이용한 방법이 보다 효과적이다.
2) 완충 건물
이 효과는 건물의 높이가 높을수록 크게 된다. 그러므로 도로 주변에 고층건물을 간격없이 지으면, 그 뒤쪽의 음환경을 대폭으로 개선하는 것이 가능하다. 이 방법은 도시영역에서의 간선도로 주변의 도로소음 문제해결에 유효하다. 단, 완충 건물자체에 관해서는 충분한 방음공사를 하고, 용도도 상업활동 등을 주로 하는 등의 배려가 필요하다.
3) 흡음재료의 부착
방음벽의 항에서도 다루었는데, 소음이 다중반사를 하도록 한 경우에는 반사면에 흡음재료를 부착하는 것이 소음저감책으로 유효하다. 예를 들면, 파서 만든 도로에서는 양쪽의 벽의 합쳐진 음파가 다중반사 하지만, 이러한 경우 측벽에 흡음재료를 부착하는 것으로 소음레벨을 상당히 감소시킬 수 있다. 흡음재료의 부착은 다중구조의 도로에서 고가도로의 표면에서의 반사음이 문제인 경우에 반사음을 흡수하기 위해 이용된 예가 있으며, 소음저감을 위하여 유효하다.
4) 방음공사
옥외에서의 소음레벨이 높은 지역에서는 주택 등에 방음공사를 실시하는 것이 필요하게 된다. 방음공사로는 차음재료나 이중창의 사용에 의한 외벽, 바닥, 천장의 차단성능을 향상, 흡음재료 사용에 의한 다중반사의 억제 등을 들 수 있다.
5) 식수, 완충지대, 이전
소음원을 멀리 두는 방법으로는 완충지대를 설치하는 것, 이전 등이 있다. 완충지대에는 통상 식수를 심는데, 완충지대의 폭이 넓으면 식수자체에서도 소음저감효과가 있다. 완충지대의 폭이 충분하지 않은 경우에도 식수에서는 소음원을 볼 수 없다라는 심리적 효과가 있다.
6) 차량 및 항공기 운행 대책
차량의 속도 제한, 항공기의 심야 운행 제한, 그리고 시내 차량의 원활한 교통 소음을 위한 교통 처리 등이다. 자동차 소음은 속도에 따라 증가하고, 정차 및 출발 시에 소음이 나므로 원활한 교통 처리는 소음을 줄이는데 효과적이다.
7) 행정조치
도시내 소음측정망 설치 소음도 조사와 지속적 단속강화, 소음규제 지역 지정 및 규제기준 설정하여 경음기 사용금지, 속도 제한을 해야한다. 각종 소음방지 대책을 강구하여도 소음레벨을 허용레벨까지 저감시킬 수 없는 경우에는 주택의 이전을 꾀하는 것이 필요하게 된다. 이 경우, 대체 부지의 제공 등에 의해 충분한 보상을 하는 것이 필요하다.
참고문헌
김병삼 외 편저 : 소음진동학, 자유아카데미
김희갑(1991) : 최신 소음 진동학, 동화기술
오길환 외 5명(2000) : 진동시험법, 1996년, 1판, 기전연구사, William D.Callister. Jr, 진동과 공학, 사이텍미디어
이장호 외 : 소음 진동 기사
이동호 : 소음진동학
윤세철 : 소음진동(이론과 실무), 신광문화사
정일록 외 : 최신 소음·진동 이론과 실무, 신광문화사
2) 완충 건물
이 효과는 건물의 높이가 높을수록 크게 된다. 그러므로 도로 주변에 고층건물을 간격없이 지으면, 그 뒤쪽의 음환경을 대폭으로 개선하는 것이 가능하다. 이 방법은 도시영역에서의 간선도로 주변의 도로소음 문제해결에 유효하다. 단, 완충 건물자체에 관해서는 충분한 방음공사를 하고, 용도도 상업활동 등을 주로 하는 등의 배려가 필요하다.
3) 흡음재료의 부착
방음벽의 항에서도 다루었는데, 소음이 다중반사를 하도록 한 경우에는 반사면에 흡음재료를 부착하는 것이 소음저감책으로 유효하다. 예를 들면, 파서 만든 도로에서는 양쪽의 벽의 합쳐진 음파가 다중반사 하지만, 이러한 경우 측벽에 흡음재료를 부착하는 것으로 소음레벨을 상당히 감소시킬 수 있다. 흡음재료의 부착은 다중구조의 도로에서 고가도로의 표면에서의 반사음이 문제인 경우에 반사음을 흡수하기 위해 이용된 예가 있으며, 소음저감을 위하여 유효하다.
4) 방음공사
옥외에서의 소음레벨이 높은 지역에서는 주택 등에 방음공사를 실시하는 것이 필요하게 된다. 방음공사로는 차음재료나 이중창의 사용에 의한 외벽, 바닥, 천장의 차단성능을 향상, 흡음재료 사용에 의한 다중반사의 억제 등을 들 수 있다.
5) 식수, 완충지대, 이전
소음원을 멀리 두는 방법으로는 완충지대를 설치하는 것, 이전 등이 있다. 완충지대에는 통상 식수를 심는데, 완충지대의 폭이 넓으면 식수자체에서도 소음저감효과가 있다. 완충지대의 폭이 충분하지 않은 경우에도 식수에서는 소음원을 볼 수 없다라는 심리적 효과가 있다.
6) 차량 및 항공기 운행 대책
차량의 속도 제한, 항공기의 심야 운행 제한, 그리고 시내 차량의 원활한 교통 소음을 위한 교통 처리 등이다. 자동차 소음은 속도에 따라 증가하고, 정차 및 출발 시에 소음이 나므로 원활한 교통 처리는 소음을 줄이는데 효과적이다.
7) 행정조치
도시내 소음측정망 설치 소음도 조사와 지속적 단속강화, 소음규제 지역 지정 및 규제기준 설정하여 경음기 사용금지, 속도 제한을 해야한다. 각종 소음방지 대책을 강구하여도 소음레벨을 허용레벨까지 저감시킬 수 없는 경우에는 주택의 이전을 꾀하는 것이 필요하게 된다. 이 경우, 대체 부지의 제공 등에 의해 충분한 보상을 하는 것이 필요하다.
참고문헌
김병삼 외 편저 : 소음진동학, 자유아카데미
김희갑(1991) : 최신 소음 진동학, 동화기술
오길환 외 5명(2000) : 진동시험법, 1996년, 1판, 기전연구사, William D.Callister. Jr, 진동과 공학, 사이텍미디어
이장호 외 : 소음 진동 기사
이동호 : 소음진동학
윤세철 : 소음진동(이론과 실무), 신광문화사
정일록 외 : 최신 소음·진동 이론과 실무, 신광문화사
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