[전자회로실험] (예비) 19장 능동부하를 가진 BJT 차동 증폭기 - 능동 부하를 가진 bjt 차동 증폭기의 전압 이득과 출력 저항을 실험을 통해 구한다

목차

1.목적

2.예비지식
　2.1 직류해석
　2.2 소신호 해석

3.준비

4.기기 및 부품

5. 실험

6.PSPICE 실험 결과

본문내용

1.목적
　능동 부하를 가진 bjt 차동 증폭기의 전압 이득과 출력 저항을 실험을 통해 구한다.

2.예비지식
　회로에서, 트랜지스터 Q1과 Q2가 차동쌍을 형성하며, 이들 트랜지스터는 정전류 IEE로 바이어스 된다. 부하 회로는 전류 미러 형태로 연결된 Q3와 Q4 트랜지스터로 구성된다. 회로의 출력은 Q2의 컬렉터에서 단일 출력 형태로 취해진다.

　　　　　　　　　　　　　　　　≪ 그 림 ≫

　2.1 직류해석
　　그림 19.2에 보인 것 처럼, 회로에 입력 신호가 인가되지 않은 경우에 대해 생각해 보기로 하자. 여기서 입력 신호가 인가 되지 않은 경우 정전류 IEE는 균등하게 나뉘어 Q1 과 Q2에 흐를 것이다. 따라서 Q1은 약 IEE/2
의 전류를 다이오드-결선 트랜지스터 Q3로 부 터 끌어들일 것이다. β>>1로 가정하면 전류 미러가 Q3의 전류와 똑같은 크기의 전류, 즉IEE/2의 전류를 Q4의 컬렉터를 통해 공급할 것이다. 이 전류가 Q2의 컬렉터에 흐르는 전류와 크기가 같기 때문에 출력 단자에는 출력 전류가 흐르지 않을 것이다.

　　　　　　　　　　　　　　　　≪ 그 림 ≫

　2.2 소신호 해석
　　그림 19.1의 회로를 소신호 해석하기 위해, 직류 전원들을 제거하고(즉, 전압전원은 단락 회로로 그리고 전류 전원은 개방 회로로 대체하고)트랜지스터들을 그림 19.3에 보인 그것들의 소신호 모델로 대체하면 그림 19.4의 소신호 등가 회로가 얻어질 것이다. 이 제어 전류 전원을 그림 19.5에 보인 것처럼 1/gm3의 저항으로 대체해도 양쪽 단자에 흐르는 전류에는 변함이 없다는 것을 알 수 있다.

키워드

전자회로실험,   예비,   능동부하,   BJT 차동 증폭기,   BJT,   차동 증폭기