본문내용
블럭의 균열을 방지하기 위하여 설치한 플러그다.
오일팬은 오일을 저장하는 부품으로 각 윤활부를 순환하는데 필요한 충분한 오일을 저장할 수 있는 용량이어야 하며, 열을 외부로 발산하는 냉각작용도 한다. 또한 차체가 기울어 졌을 때도 충분한 오일을 확보할 수 있도록 섬프(sump)를 두며 급정거급선회 시 오일의 유동에 의한 오일 스트레이너 흡입구에 공기가 누출되어 오일펌프의 펌핑작용이 저하되므로 이를 방지하기 위해 칸막이(beffle)를 설치한다. 오일팬의 재질은 강판을 프레스로 가공하여 만들어지고 고무패킹에 의해 실린더 블럭 하단부에 장착된다. 프론트케이스는 가스켓과 함께 실린더 블럭의 앞쪽에 장착되며, 중앙 부위에는 크랭크축용 오일 씰이 있고 오일 씰 뒷편에는 기어식 오일 펌프가 크랭크 축에 결합된다.
오일팬은 오일을 저장하는 부품으로 각 윤활부를 순환하는데 필요한 충분한 오일을 저장할 수 있는 용량이어야 하며, 열을 외부로 발산하는 냉각작용도 한다. 또한 차체가 기울어 졌을 때도 충분한 오일을 확보할 수 있도록 섬프(sump)를 두며 급정거급선회 시 오일의 유동에 의한 오일 스트레이너 흡입구에 공기가 누출되어 오일펌프의 펌핑작용이 저하되므로 이를 방지하기 위해 칸막이(beffle)를 설치한다. 오일팬의 재질은 강판을 프레스로 가공하여 만들어지고 고무패킹에 의해 실린더 블럭 하단부에 장착된다. 프론트케이스는 가스켓과 함께 실린더 블럭의 앞쪽에 장착되며, 중앙 부위에는 크랭크축용 오일 씰이 있고 오일 씰 뒷편에는 기어식 오일 펌프가 크랭크 축에 결합된다.
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