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소개글

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목차

Ⅰ. 개요

Ⅱ. 경기(경제)의 개념

Ⅲ. 경기(경제)와 경기침체(경제불황)

Ⅳ. 경기(경제)와 호경기

Ⅴ. 경기(경제)와 스태그플레이션

Ⅵ. 경기(경제)와 디플레이션

Ⅶ. 경기(경제)와 사회적 비용

Ⅷ. 경기(경제)와 경기연착륙

참고문헌

본문내용

이 진행되면서 극심한 불황을 맞고 있으며 아직껏 해법을 못 찾고 있는 실정이다.
Ⅶ. 경기(경제)와 사회적 비용
사회원가 또는 국민경제적 원가라고도 하며 기업의 생산할동이 일반 시민이나 사회 전체에 부담을 요구하는 비용의 크기를 말한다. 이에 대해 일반적으로 기업이 부담하는 비용은 원가계산상의 원가로서 회계처리되며 사적(私的)원가라고 한다. 사회원가의 종류는 산업적 원인과 사회제도에 기인하는 것 등 2가지로 대별된다. 전자는 본래 기업의 부담인데 사회에 부분적인 부담을 요구하는 것. 후자는 경기변동에 의한 실업이나 산업구조의 전환에 따르는 구제비용, 도로, 철도, 항만시설 등 사회적 시설에의 투자, 상하수도 등 생활기반에의 투자, 상하수도 등 생활기반에의 투자, 혹은 직업병 치료를 위한 부담이 사회적으로 요구되는 것 등을 말한다.
Ⅷ. 경기(경제)와 경기연착륙
비행기가 활주로에 착륙할 때처럼 급강하하지 않고 자연스럽고 부드럽게 경기하강이 이루어지도록 한다는 뜻이다. 연착륙이란 용어는 호황을 누리던 1980년대 말 조만간 다가올 불황 분제를 다루면서 언론이 사용하기 시작하였다. 경기 진정책을 쓸 때 경기후퇴의 정도가 심하지 않게 한다는 뜻으로 자리 잡았다. 자본주의사회에서 경제활동은 상승과 하강 과정을 되풀이하며 변동하는 경향이 있다. 그런데 경기가 활황에서 불황 국면으로 접어들 때 기업매출이 줄어들고 투자심리가 위축. 결국 감원과 함께 가계의 실질소득이 감소, 소비가 줄어드는 현상이 발생하는데, 연착륙은 이와 같은 부작용을 최소화하자는 것이다. 연착륙을 위해서는 경기하강이 시작되기 전부터 통화, 재정, 환율 등 정책수단을 적절히 조합, 탄력적으로 대응하는 노력이 필요하다. 한편 정부는 연착륙이란 용어가 자칫 어쩔 수 없는 경기급강하를 애써 막는 듯한 느낌을 줄 우려가 있다며 가급적 연착륙이라는 용어 대신 ‘안정성장지속’이라는 용어를 쓰기로 했다.
참고문헌
김웅(2010), 우리나라에서의 디플레이션 발생 위험 평가, 한국은행
경기개발연구원(2005), 수도권 집중의 사회적 비용·편익 추정의 검증
박형근(2010), 호황기에 유용한 조직 진단법 : \'긍정의 힘\' 끌어내는 진단도 있다, 동아일보사
송승주(2009), 실물경기변동모형에 의한 경기침체 요인분석, 한국은행
송준혁(2008), 내수경기 위축과 스태그플레이션 우려, 한국경영자총협회
현정택(2008), 적극적 재정정책으로 경기 연착륙을, KDI경제정보센터

키워드

경기,   경제,   경기침체,   경제불황,   호경기