목차
Ⅰ 서론
Ⅱ 본론
1. 지역주차난 문제의 사회체계이론적 분석
1) 경계와 공유영역의 문제
2) 폐쇄체계 문제
3) 대상체계, 상위체계, 하위체계의 문제
4) 의사소통과 피드백의 문제
2. 지역 주차난 문제에 대한 대응방안
Ⅲ 결론
Ⅳ 참고문헌
Ⅱ 본론
1. 지역주차난 문제의 사회체계이론적 분석
1) 경계와 공유영역의 문제
2) 폐쇄체계 문제
3) 대상체계, 상위체계, 하위체계의 문제
4) 의사소통과 피드백의 문제
2. 지역 주차난 문제에 대한 대응방안
Ⅲ 결론
Ⅳ 참고문헌
본문내용
가에서 일하는 사람들이 지역에 주차하고 밤에는 그 지역에 주거하는 사람들이 주차를 하게 된다. 하지만 서로의 의사소통이 없다 보니 밤에 인근 상가건물 앞에 세워두었던 차가 그대로 낮에도 있을 경우 다툼이 발생하기도 한다. 따라서 인근 지역 주민들이 한자리에 모여 자신들이 이용하는 시간대를 확인하고 조정하는 절차를 밟아 주차시간을 정하고 서로 이를 지켜준다면 주차로 인한 다툼이 줄어들 것이라 생각한다.
Ⅲ 결론
이상과 같이 지역 주차난 문제를 사회체계이론으로 분석하고 대응방안에 대해 살펴보았다. 오늘날 주차문제로 인한 긴장은 자동차보급율의 추이를 보았을 때 다세대 주택이나 저층건물의 경우 불가피하다고 할 수 있다. 사회체계이론에서 긴장은 복잡한 적응체계의 불가피한 속성으로 간주한다. 주차문제에서도 이러한 긴장이 불가피하다고 할 때 위와 같은 제도적 보완과 지역주민 간의 의사소통으로 이를 상당부분 줄일 수 있을 거라 생각한다.
Ⅳ 참고문헌
- 이인정외, “인간행동과 사회환경”, 나남출판, 2012
- 정진규, “도심주차시설공급방안”, 대한지방행정공제회, 2006
- 신영도, “주차문제를 중심으로 한 저층주거지 환경개선에 관한 연구”, 성균관대, 2010
Ⅲ 결론
이상과 같이 지역 주차난 문제를 사회체계이론으로 분석하고 대응방안에 대해 살펴보았다. 오늘날 주차문제로 인한 긴장은 자동차보급율의 추이를 보았을 때 다세대 주택이나 저층건물의 경우 불가피하다고 할 수 있다. 사회체계이론에서 긴장은 복잡한 적응체계의 불가피한 속성으로 간주한다. 주차문제에서도 이러한 긴장이 불가피하다고 할 때 위와 같은 제도적 보완과 지역주민 간의 의사소통으로 이를 상당부분 줄일 수 있을 거라 생각한다.
Ⅳ 참고문헌
- 이인정외, “인간행동과 사회환경”, 나남출판, 2012
- 정진규, “도심주차시설공급방안”, 대한지방행정공제회, 2006
- 신영도, “주차문제를 중심으로 한 저층주거지 환경개선에 관한 연구”, 성균관대, 2010
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