‘삼천리 자전거’의 마케팅 전략

소개글

‘삼천리 자전거’의 마케팅 전략 에 대한 보고서 자료입니다.

목차

(제목 : 삼천리자전거의 마케팅 전략)


Ⅰ. 선정이유

Ⅱ. 기업개요

Ⅲ. 환경분석
1. 내부환경분석
2. 외부환경분석

Ⅳ. 전략분석
1. STP
2. 4P
3. SWOT

Ⅴ. 전략제시
1. 나만의 맞춤 자전거
2. 캠페인

본문내용

자인으로 공기의 저항을 덜 받아 속력을 내기에 좋은 구조로 되어있음.
- 일반용 : 가벼운 알루미늄 프레임으로 일상생활에 쓰이기에 무리가 없을 정도.
(2) 가격(Price)
- 제품의 가격은 표적시장인 20~30대의 겨냥하여 10~100만원사이의 중저가 시장을 구성하고 있다. 이러한 특징으로 시장의 점유율을 계속해서 50%대를 유지하고 있으며 앞으로도 계속해서 유지 할 것으로 보여 진다.
(3) 유통(Place)
국내의 1100개의 과반의 유통망을 점유하고 있으며, 단순화된 유통망 구조를 통하여 가격의 차별화 배송의 신속화를 추구하고 있다.
(4) 홍보(Promotion)
마케팅 면에서는 활발한 활동을 보여주고 있다. 하지만 과거에 비해 그 홍보 방법이 달라진 것은 사실이다. 우리가 어릴 적에는 삼천리 자전거의 TV 광고를 볼 수가 있었지만 지금은 TV 광고보다는 패션쇼의 소품, 프로그램 협찬 등 보다 간접적인 방법으로 그 홍보 방법이 달라지고 있다.
(5) 사람(People)
- 삼천리 자전거는 회사의 비전에 맞는 신용이 있는, 노력하는, 꿈이 있는 인재를 채용함으로써 회사와 삼천리를 이용하는 고객 또한 사회에까지 그 여파가 미쳐지는 기업 운용을 펼치고 있다.
3. SWOT 분석
(1) 강점
① 60년 동안 쌓아온 높은 인지도
삼천리 자전거는 초창기부터 지금까지 시장의 지배력이 높은 상태이며 소비자들의 마음속에도 어느 정도 자리잡아 있어서, 그만큼 브랜드의 가치를 가지고 있다.
② 많은 자본금
높은 시장 점유율로 얻어지는 높은 매출은 또한 많은 자본금의 확보로 이어진다. 이와같은 많은 자본금을 활용할 수 있는 위치에 있다.
③ 폭넓은 유통구조
삼천리 자전거는 시장의 50%이상의 유통망을 확보하고 있기 때문에 유통인프라이 차원에서 다른 경쟁업체들보다 한발자국 앞서 시작하는 달리기를 하고 있다.
(2) 약점
① OEM 방식의 생산
현재 삼천리 자전거의 모든 제품은 중국이나 대만등 해외에서 부속품을 수입하여 그것을 한국의 조립 공장에서 조립하는 방식이며, 이를 유통하는 쪽에 치중하고 있다. 이러한 방식은 원자재, 환율등 거시적 환경에 큰 영향을 받을 수 있기 때문에 상황을 타개 할 만한 대책이 필요한 상황이다.
② 저가제품 유통업체 불과
고부가 제품을 생산해야 수익을 낼 수 있고 그런 제품의 경쟁력은 연구개발이 핵심이나, 연구개발에 대한 투자율이 상당히 저조하다.
(3) 기회
① 정부의 녹색성장 정책 추진 http://media.daum.net/society/others/view.html?cateid=1067&newsid=20090514111736321&p=akn
서울 도심부와 남산, 한강을 아울러 외곽을 순환하는 자전거전용도로를 비롯해 서울시내에는 총 88㎞ 연장의 자전거 전용 순환도로망이 구축되어가고 있다. 서울시는 이를 통해 자전거 중심의 교통수단의 패러다임 전환을 이끌겠다는 생각이다. 다만 도심부 주요 차도 일부를 자전거도로가 차지하게 됨에 따라 차량 교통체증과 이에 따른 반발 등도 예상된다. 국책사업으로써, 자전거 산업에 대한 정부의 지원이 대대적으로 이루어지고 있고, 고질적인 문제였던 OEM방식의 생산에도 활로를 열 수 있는 부속품 공장지원 등이 이루어지고 있다.
(4) 위협
- 저가 중국산의 공습
중국산 완제품 저가 제품의 국내시장 난입으로 인하여 중저가의 고 퀄리티를 자부하고 있던 삼천리 자전거에는 적지 않은 타격을 주고 있다.
★ SWOT 전략
기 회
강 점
약 점
기업의 강점인 높은 인지도와 유통구조를 바탕으로 앞으로 급속히 발전될 국내 자전거 시장을 선점해나가야한다.
녹색성장의 기회를 저가 중국산 제품들에게 밀리지 않기위해서는 제품 차별화 이외에도 유통구조 일원화등을 통한 가격차별화도 필요하다.
위 기
높은 인지도를 통해서 밀려오는 중국 저가 제품에 대해서 소비자들로부터 제품 충성도를 확고히 해야할 것이다.
비록 OEM방식의 생산방식으로 인한 제품의 개발능력 저하등 악제들이 겹치지만 이것은 또하나의 기회라는 생각으로 난국을 해쳐나가야 할 것이다.
Ⅴ. 전략제시
1.나만의 맞춤식 자전거
(1) 배경
① 저조한 R&D 투자비율
삼천리 자전거는 현재 연구개발에 투자하는 비용의 비율이 전체 매출의 0.68%로써, 이는 타 업종과 비교하는 것은 물론이거니와, 동종업계 해외 유명 브랜드와 비교해도 처절하게 낮은 수준이다. 일 년에 연구개발비용으로 쓰이는 돈은 약 5억 원에 불과하다. 중국산 저가 자전거의 공격에서 중저가 시장에서의 마켓입지를 잃지 않고 또한 하이퀄리티 제품시장에서도 입지를 다지기 위해서는 조금 더 튼튼하고 안정적인, 그리고 디자인이 우수한 설계에 대한 필요성이 절박하다.
② 고객의 욕구 충족
일관된 디자인으로 대량생산된 자전거로는 젊은 층의 고객을 사로잡는 데 한계가 존재한다. 따라서 고객 스스로가 자신이 원하는 부품을 디자인하여 조립할 수 있는 자전거를 통해 고객의 다양한 요구를 충족시켜야 한다.
(2) 각 부품별 디자인 다양화
고객은 각 부품별로 선택하여 자신만의 자전거 조립 가능
(3) 고객 디자인 공모
나만의 맞춤 자전거 디자인을 공모하여 인기도가 높은 디자인의 자전거를 채택해서 상품으로 출시하며, 이 경우 로열티 지급
*참고-픽시드기어바이크(Fixed gear bike) 일명 “픽시”
- 기어와 프리휠이 없고 뒷바퀴와 체인이 고정된 자전거.
예전에 자전거가 처음 나왔을 때는 모두 이러한 고정식 자전거였다. 하지만 프리풋 자전거가 개발되어 출시됨에 따라 점차 고정식 자전거는 사라져 갔으나 요즘 다시금 화려한 시각적 매력으로 유행과 문화를 즐기고 자유를 사랑하는 젊은 층들에게 각광받고 있다.
-코스툼 메이드
자전거 부품이 비교적 간단하기 때문에 자신의 기호에 맞는 디자인과 컬러의 부품을 선택해서 제작할 수 있다.
2. 캠페인
(1) 매달 테마자전거 로드코스를 선정하여 자전거 타기 캠페인
① 행사 시작 전 나만의 자전거 최우수 디자인 자전거 선발로 고객참여유도
(2) 지하철 역, 학교 등에 자전거 주차장 활성화 방안 지원 마련
① 자전거 주차장 건설 지원 등을 통해 자전거 타기 좋은 환경 조성
(신도림역 자전거주차장)

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