양력의 발생원리 (양력이란?, 베르누이 원리, 베르누이 원리의 오류, 받음각과 양력, 배면비행 시 양력의 발생, 헬리콥터의 양력, 마그누스 효과, 양력의 불균형)

소개글

양력의 발생원리 (양력이란?, 베르누이 원리, 베르누이 원리의 오류, 받음각과 양력, 배면비행 시 양력의 발생, 헬리콥터의 양력, 마그누스 효과, 양력의 불균형)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 양력이란?
2. 베르누이 원리
3. 베르누이 원리의 오류
4. 받음각과 양력
5. 배면비행 시 양력의 발생
6. 헬리콥터의 양력
7. 마그누스 효과
8. 양력의 불균형

본문내용

효과란 유체 속에서 회전하는 물체의 회전축과 유체의 흐름이 수직일 때 유체의 속도와 물체의 회전축을 중심으로 회전하는 방향의 차이에 따라 힘이 생기는 현상을 말한다.
쉽게 말해서 그림으로 보면 공기의 흐름과 반대되는 방향으로 회전하는 물체가 지나 갈 경우 물체가 진행하는 방향으로 회전하는 쪽은 공기의 흐름방향과 반대방향이 되어 속도가 느려지게 되고 반대쪽은 회전하는 방향과 공기의 흐름방향이 같게 되어 상대적으로 속도가 빨라지게 된다. 그렇게 되면 베르누이의 원리에 의해 상대적으로 속도가 느린쪽은 압력이 높아지게 되고 속도 빠른쪽은 압력이 높아지게 되어 압력이 낮은쪽에서 높은쪽으로 이동하려는 양력이 발생하게 된다.
8. 양력의 불균형
양력의 불균형은 고정익 비행기에서는 생기지 않고 헬리콥터에서 생기는 현상으로 회전날개에서 발생하는 양력이 균일하지 않고 불균형하게 발생하는 현상으로써 전, 후, 좌, 우 비행 시 상대풍에 대한 전진하는 쪽의 날개와 후퇴하는 하는 쪽의 날개의 상대속도 차에 의해서 발생한다. 양력의 불균형은 날개의 회전과 상대풍사이의 속도차이 때문에 생기는 것으로 정지비행에서는 생기지 않는다.
헬리콥터가 전진비행을 할 때 날개에서 회전하는 부분은 날개의 회전속도에 헬리콥터의 전진속도가 더해져 상대풍이 더욱 강하게 생기기 때문에 양력 또한 많이 발생을 하게 된다. 반대로 헬리콥터가 전진하는 방향과 반대쪽으로 회전하는 날개부분은 전진속도에서 날개의 회전속도를 뺀 상대풍이 생기기 때문에 상대적으로 양력이 적게 발생을 하게 된다. 그렇게 되면 좌우의 양력 발생량이 다르게 되어 비행성능을 나쁘게 한다.

키워드

양력,   베르누이,   받음각,   마그누스,   헬리콥터,   항공기,   비행기,   배면비행,   양력의 발생원리