해상운임의 구성 및 종류 그리고 실제 적용 사례

소개글

해상운임의 구성 및 종류 그리고 실제 적용 사례에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 해상운임이란?
2. 해상운임의 구성 및 종류
3. 해상운임의 최근 현황 및 적용 사례

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이런 의미에서 오늘 저희 조의 발표는 서론에서 러시아에 대해 간략하게 살펴보고, 본론에서는 러시아 물류환경을 바탕으로 우리나라와 밀접한 관계를 맺고 있는 러시아 극동지역의 관문, 블라디보스톡 항과 여기서 시작되는 연계운송 및 주변 항과의 관계를 통해 블라디보스톡 항의 한계점을 알아보고,
마지막으로 결론에서 부산항과의 상호발전에 따른 한계 및 해결방안을 모색해보도록 하겠습니다.

본문내용

해상운임의 구성 및 종류
그리고 실제 적용 사례

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저희 조의 주제는 러시아의 블라디보스토크 항입니다. 여기 긴 여행의 시작- 이라는 제목을 붙여보았는데요, 러시아의 블라디보스톡 항은 아시아와 유럽을 하나로 잇는 세계에서 가장 긴 철도인 TSR의 출발점입니다.
러시아는 세계에서 국토면적이 가장 넓은 나라입니다. 그럼에도 불구하고 전체 국토의 1/3이 못쓰는 땅이고, 인구도 적어서 상대적으로 중국보다 관심을 많이 받지 못했습니다.
그러나 석유수출국, 전략적 위치 등으로 국제경쟁력이 점차 상승하고 있어 1998년 미국, 일본과 함께 G8에 선정되면서 세계무대의 여러 분야에서 지속적인 성장을 보이고 있어 앞으로 유럽과 아시아를 잇는 요지로서의 역할이 기대되고 있습니다.




1. 해상운임이란??
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（해상운임의 정의）

　• 해상운임은 해운서비스에 대하여 이용자가 지불하는 가격

（해상운임의 결정방법）

　• 해상운임의 경우 일반운임 이론과는 상이한 면이 존재
　• 부정기선 운임의 경우 : 시장의 수요와 공급에 의해서 결정
　• 정기선 운임의 경우 : 부정기선 운임과 달리 공급측에 의해 결정

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지금 보시는 것이 러시아와 주변국가가 나타난 지도입니다. 지리적으로 러시아는 유럽에 속해있으며 동쪽으로는 우리나라, 일본이 위치해있는 극동아시아 지역과 중국, 서쪽으로는 유럽의 핀란드와 우크라이나와 맞닿아있습니다.
수도는 모스크바고 인구는 약 1억 4천만 명인데 인구밀도는 1㎢ 당 8.5명 정도 된다고 합니다. 현재 출산율은 점점 떨어지고 사망률과 자살률이 계속적으로 증가하고 있어 인구감소현상이 심각하다고 합니다. 전문가들은 이것이 갑작스런 사회주의체제 붕괴로 인한 실업률 증가로 인한 것이라고 보고 있는데요, 참고로 2004년 조사결과로 러시아 남자 평균 수명이 59살이었다고 하네요.
러시아는 추운 기후로도 유명합니다. 위쪽의 시베리아 지역은 연교차가 최대 60도나 난다고 합니다.

오늘 저희 조에서 중점적으로 발표할 곳은 우리나라와 밀접한 관계를 맺고 있는 러시아 극동지역과 블라디보스톸 항입니다. 여기가 연해주고요, 그 옆이 우리 동포들이 많이 거주하고 있는 사할린입니다.
그럼 지금부터 러시아 극동지역의 관문인 블라디보스톡 항을 중심으로 발표를 진행하겠습니다.




1. 해상운임이란??
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（운임수준에 영향을 주는 요소）

　〔항해거리〕
　　항해거리의 장단이 요소 연료의 양과 항해일수에 비례

　〔항만사정〕
　　항만상황에 따라 선적일수에 영향

　〔화물의 성격〕
　　화물 종류에 따라 할증 운임이 부과

　〔보험조건〕
　　화물 성격에 따라 보험조건이 달라짐

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