대기환경공학-배출가스 공연비배출가스 조성 변화,무공해 자동차,전기자동차,수소자동차,알코올자동차,CNG자동차,연료전지자동차,하이브리드자동차
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소개글

대기환경공학-배출가스 공연비배출가스 조성 변화,무공해 자동차,전기자동차,수소자동차,알코올자동차,CNG자동차,연료전지자동차,하이브리드자동차에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ배출가스 공연비/배출가스 조성 변화
1. 휘발유
2. 경유

Ⅱ 자동차 운전조건에 따른
배기가스 조성 변화

Ⅲ 배출가스 방지기술
1. 휘발유
2. 경유

Ⅳ 무공해 자동차
1. 전기자동차
2. 수소자동차
3. 알코올자동차
4. CNG자동차
5. 연료전지자동차
6. 하이브리드자동차

본문내용

배출가스 공연비/배출가스 조성변화 - 1. 휘 발 유
⑵ 탄화수소(HC) : 혼합공기의 공연비가 이론공연비를 넘어서 묽어지게 되는 경우 불꽃의 전파가 중단되어 불완전 연소하여 생성. 가솔린의 수성분이 불완전연소하여 그대로 배출되는 것. 농도가 높으면 점막을 자극하고 조직을 파괴하며, 질소산화물과 반응해서 광화학스모그의 원인이 됨.
⑶ 질소산화물(NOx) : 공기 중 산소와 질소가 고온의 조건에 의하여 질소산화물로 생성. 이론공연비 전후에서 발생량이 최대가 됨. 산소결핍증 ·중추신경기능의 감퇴를 일으킴과 동시에 광화학스모그의 원인이 됨.
※ 유해성분이 생성되는 조건이 서로 모순되므로 ‘엷은 혼합기(CO 대책)를, 실화(失火)하지 않게(HC 대책), 천천히 저온에서(NOx대책) 연소시키는’것이 중요.
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  • 등록일2014.11.27
  • 저작시기2014.10
  • 파일형식기타(pptx)
  • 자료번호#951426
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