세계 최고 수준의 서비스를 제공하는 항공사“대한항공”속으로

소개글

세계 최고 수준의 서비스를 제공하는 항공사“대한항공”속으로 에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 요약문……………………………………………………………………2

2. 서론………………………………………………………………………3

3. 본론…………………………………………………………………… 7
　(1) 환경 분석…………………………………………………………7
　　① 외부환경분석
　　② 경쟁사 분석 & 자사 분석
　(2) SWOT 분석……………………………………………………… 10
　(3) STP 전략…………………………………………………………13
　(4) 4P 전략……………………………………………………………15

4. 결론……………………………………………………………………18

5. 느낀점…………………………………………………………………19

6. 부록……………………………………………………………………20

본문내용

이체를 통한 결제 방법을 다양화 시켜야만 하겠다.
4) Promotion
① 상용 고객에 대한 우대 전략 - 항공 마일리지(Sky Pass)
대한항공은 상용고객제도를 운영하면서 경쟁력을 갖추게 된 요인으로 차별화된 서비스를꼽는다. 우선 회원들이 마일리지를 취득할 수 있는 기회를 지속적으로 제공하고 있다
② 후원 정책을 통한 기업 이미지 향상
대한항공은 자사 텔레마케팅센터에서 근무하는 장애인을 광고모델로 기용 "따뜻한 사랑으로 그 누구와도 한 가족이 되겠습니다." 라는 카피를 담은 광고로 한국광고자율심의 기구에서 선정하는 광고대상에 선정된 바 있다.
③ Public Relationship(PR)
대중 매체와 좋은 관계를 유지하여 기업의 좋은 이미지에 대한 기사나 제품에 관한 긍 정적 평가 기사, 또는 대내외적 행사와 수상 소식 등을 보도하여 촉진 활동에 영향을 받는다.
④ Media Advertising
대한항공의 광고는 일관된 광고 스타일로 유명하였는데 이는 당시 경쟁사에 비해 대형 비행기를 보유한 대한항공이 고객에게 대형이 주는 안정감을 보여주기 위해 전략적으로 대담한 레이아웃, 직설적인 헤드라인, 간결한 바디 카피로 표현했던 것이며, 따라서 모델도 인기연예인이 아닌 안락하고 편안한 이미지를 주는 일반인과 자사 모델을 주로 기용했다.
⑤ Cyber Marketing
대한항공의 경우 'naver'의 'MyBiz'사이트를 통해 5차에 걸쳐 경매를 시행, 점차 그 효과를 높여 가고 있으며 홈페이지 상에서 회원제 도입을 통하여 등록된 회원정보를 이용, 개개인의 취향에 맞는 맞춤정보를 'My Page'에서 보여주고 예약에서도 회원을 인식해 간단한 여정만 입력하면 자동으로 예약되는 절차를 실현했다. 이와 함께 항공사간의, 또는 타 업체와의 공동 사이트를 통해 브랜드네임의 가치를 제고하고 네티즌의 방문을 유도하기 위해 온라인상에서 많은 제휴와 합병이 이뤄지고 있다.
4. 결론
최근 대한항공하면 괌참사,소련미착륙사건,김해비행기추락사고,김현희사건 등등의 안전사고 때문에 사람들이 안전해 대해서 불신을 갖고 아시아나가 더 안정하다고 생각하며 안정경쟁에서 밀리고 있으나, 대한항공 뿐 아니라 아시아나. 우리나라 양대 항공사는 세계적으로 전혀 뒤쳐져 있지 않다. 최첨단 항공기를 많이 보유하고 있으며 정비기술 또한 세계적으로 인정을 받고 있으며 항공사 시설 또한 매우 좋다. 객실서비스 기내식 면에서도, 전반적인 면에서는 현재 대한항공이 아시아나항공보다 우위에 있다.
단, 문제는 대한항공이 항공사고가 많았던 것 때문이다. 그 사고가 정비문제, 관제사의 실수, 테러, 기체결함 등 다양한 이유가 있지만 대한항공이라는 마크를 달고 있었기 때문에 문제가 야기된 것이다. 엄밀히 따지면 대한항공에 비해 아시아나항공의 역사가 짧다. 역사가 짧기 때문에 그에 따른 사고가 적었던 것이기도 하다.
예전에 우리나라 항공기술이 선진국의 항공기술 보다 떨어져서 항공기의 안전운항보다는 이윤창출에 주된 목적을 두고 회사를 경영했던 것은 사실이지만 현재 대한항공의 정비기술은 전세계적으로 인정을 받고 있으며 세계 우수항공사들이 정비를 대행하고 있다. 그리고 현재는 항공안전에 대해 세계우수항공사와 제휴를 통해 안전에 대해서는 예전에 비하면 혁신적으로 좋아졌다. 아시아나 항공 또한 지난 끊임없는 발전과 서비스로 고객 서비스 만족 부분에서 높은 평가를 받았고 또한 스타얼라이언스 제휴를 통해 세계적인 항공사로 도약하고 있다.
두 항공사 모두 자사의 이미지에 맡게 마케팅활동을 하고 있으며 우위를 가리기 어려워졌다. 이제는 대한항공과 아시아나항공과의 경젱시대는 지나갔다.
물론 신경전은 있겠지만 세계화시대이기 때문에 국내항공사 보다는 세계에서 유명한 항공사와의 경쟁을 하고 있기 때문에 대한항공이 좋다 아시아나항공이 좋다는 세계적으로 어느정도 인정을 받는지가 중요하다고 생각한다. 그리고 무엇보다 대한항공이 세계적인 항공사가 되기 위해서는 보다 많은 항공기를 보유하고 있어야 하겠고 무엇보다 기내서비스, 기내안전, 항공기의 안전운항이 중요할 것이다.
앞으로의 두 항공사가 전세계를 대표적인 항공서비스 기업으로 발전해 가기를 기원한다.
5. 느낀점
첫 번째 혼다 라는 일본기업에 대해 조사할 때 막연하게 느껴졌던 부분들이 이번 대한항공 기업을 조사할 때에는 어느 정도 기업에 관해 조사하는 방법들이 수월해진 것을 느꼈습니다.
조원 중에 항공사를 목표로 두고 있는 분이 있는데, 취업에 앞서 자기가 가고 싶은 항공사에 대해 자세히 조사해 본적이 처음이였고, 이번 기회로 그 기업에 대해 깊이 알 수 있어서 정말 좋은 경험이였습니다.
사실 아시아나와 대한항공 사이에서 많이 갈등을 했지만, 대한항공으로 결정하고 조사를 하다보니, 경쟁자 분석으로 아시아나도 같이 연구할 수 있어서 일거양득 이었던 것 같습니다.
수업시간에 배웠던 이론과 접목시키려 많이 노력했습니다. 그러다 보니 수업 중에 교수님이 하신 말씀도 간간히 생각이 나서 흥미를 느낄 수 있었던 것 같습니다.
이번 기회를 통해서 대한항공 기업에 대해 많이 알게된 것 같습니다.
앞서 제출한 혼다기업에 대해 조사했을 때에는 일본 기업에 대해 인상적인 부분을 많이 느껴서 우리나라 회사들이 본받아야 할 점들이 많구나 라고 생각했지만 대한항공을 조사하게 되면서 대한항공이 이미 세계 10위권 안에 드는 항공사이며 화물 운송부분에서는 현재 2위를 차지하고 있다는 것이 굉장히 자랑스러웠습니다. 우리나라 기업에 대해 자부심을 느끼게 되었습니다.
이번 기회를 통해 대한항공에 대해 더 친숙해 진 것 같고, 앞으로 대한항공의 소식이 들리면 다른 기업보다 관심이 갈 것 같습니다.
6. 부록
출저
http://enc.daum.net/dic100/contents.do?query1=b04d3439a
대한항공 홈페이지 http://www.koreanair.com/
아시아나 홈페이지 http://us.flyasiana.com/
스카이뉴스 홈페이지http://www.skynews.co.kr/
http://www.skyteam.com
http://www.staralliance.co.kr
아시아나 부문 소개 홈페이지

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