[자동차 공학] 차체강판의 종류 및 공법.pptx

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목차

차체 강판의 종류 및 공법
재료
열간압연강판 & 냉간압연강판
고장력 강판
고장력 강판의 종류

표면처리 강판
표면처리 강판의 종류

제진 강판
알루미늄 합금
수지
탄소섬유강화플라스틱 (CFRP)

범퍼
몰드(mould)
몰드효과의 종류
글라스(glass)
프론트 윈드실드

강판의 성형방법
프레스 가공 공정
하이드로 포밍 ( Hydroforming )
TWB ( Tailor Welded Blank )
핫스템핑 공법 (Hot stamping)
자동차용 강판의 최근 개발동향

본문내용

차체 강판의 종류 및 공법

◆ 차체 강판의 종류
1. 강판
2. 알루미늄 합금
3. 수지
4. 탄소섬유강화플라스틱

◆ 차체 강판의 종류
1. 강판
2. 알루미늄 합금
3. 수지
4. 탄소섬유강화플라스틱




재료

1. 강판
　-냉·열압연강판, IF강, 고장력강판,표면처리강판, 제진강판…

2. 알루미늄 합금

3. 수지

4. 탄소섬유강화플라스틱(CFRP)




열간압연강판 & 냉간압연강판

열간 압연강판
- 융점의 ½ 이상의 온도에서 가공
- 1.2mm 이하로 ×
- 두꺼운 내판

냉간 압연강판
- 실온에서 냉간 압연
- 1.2mm보다 얇은 강판 가능
- 표면상태 양호
- 외관패널, 판두께가 얇은부품




고장력 강판

높은 인장강도, 항복강도 → 판 두께 얇게 가능
　　　　　　　　　　　　　　　　　(10~20% 경량화)

바디의 25~45wt% 점유

적용부위
　- 후드, 드렁크 리드 등의 외판 패널




고장력 강판의 종류

DP강
• 페라이트 매트릭스 내에 고립된 마르텐사 이트로 구성
• 마르텐사이트 상의 분율에 의해 강도 결정
• 연속항복거동
• 인장강도 대비 낮은 항복강도
• 페라이트형상→가공성 증대. 마르텐사이트 →강도 증가

TRIP강
• 미세조직 : 페라이트 + 잔류오스테나이트(5%이상) + 마르텐사이트
• 변형시 잔류오스테나이트→ 마르텐사이트 연성증가
• 연속항복거동
• 인장강도 대비 낮은 항복강도 및 연신률
• 높은 C/Si 함량 → 도금성및 용접성 열위

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