목차
1. 자동차의 정의
2. 동력구동방식의 장단점
1. FF구동방식
장점
단점
2. FR구동방식
장점
단점
3. MR구동방식
장점
단점
4. RR구동방식
장점
단점
5. 4WD 방식
장점
단점
3. 차량의 종류
가. 자동차 관리법 3조에 따른 분류(단, 원동기 장치 자전거는 제외한다.)
나. 건설기계관리법 제 26조 1항에 해당하는 차를 말한다.
4. 앞으로의 자동차 산업에 대해서
(1) 친환경, 연비전쟁
(2) 디자인, 고급화
(3) 지능형 차량
2. 동력구동방식의 장단점
1. FF구동방식
장점
단점
2. FR구동방식
장점
단점
3. MR구동방식
장점
단점
4. RR구동방식
장점
단점
5. 4WD 방식
장점
단점
3. 차량의 종류
가. 자동차 관리법 3조에 따른 분류(단, 원동기 장치 자전거는 제외한다.)
나. 건설기계관리법 제 26조 1항에 해당하는 차를 말한다.
4. 앞으로의 자동차 산업에 대해서
(1) 친환경, 연비전쟁
(2) 디자인, 고급화
(3) 지능형 차량
본문내용
특수자동차
5)이륜자동차
나. 건설기계관리법 제 26조 1항에 해당하는 차를 말한다.
자동차세 과표 기준에서는 다음과 같이 차량의 종류를 분류한다.
승용자동차, 기타 승용자동차, 승합자동차, 화물자동차, 특수자동차, 3륜이하 소형자동차
4. 앞으로의 자동차 산업에 대해서
(1) 친환경, 연비전쟁
이미 널리 알려진 사실이지만 고효율을 내가 위한 각 완성차 업체간의 경쟁이 치열한 상태이다. BMW의 Efficient, Toyota Prius 2세대, 시보레 볼트, 르노 플루언스, 현대 아이오닉 등 하이브리드, 전기차가 컨셉모델로 속속 등장하고 있다. 이는 화석연료를 최소한으로 사용하고 연비를 최대로 끌어올림과 동시에 차세대 연료전지 자동차 시장을 선도하겠다는 완성차 업체의 의지가 엿보이는 부분이다.
(2) 디자인, 고급화
비슷한 성능을 가진 자동차라면 유려한 디자인에 좋은 디자인을 가지고 있는 차량을 선호하는 것이 최근의 추세이다. 이러한 추세는 지속적으로 이어질 것으로 예상되며, 이러한 경향의 주 소비 타겟은 20대 후반, 30대 초 중반의 소비자들인 것으로 나타났다.
(3) 지능형 차량
최근의 차량 개발 동향 중 한가지는 똑똑한 차량이다. 단순한 기능을 수행하는 수준을 넘어서 주차보조, 네비게이션, 각종 정보검색, 운전자에게 맞는 커스터마이징 등 이전에는 상상할 수 없던 높은 수준의 기능들이 제공되고 있다. 이는 더욱 가속화되어 자동운전, 자동주차, 자가점검 등 차량에 관한 대부분의 제어를 수행할 수 있을 것으로 예상되며 이를 위해 여러 완성차 기업에서는 더 높은 수준의 컴퓨터제어기능을 개발중에 있다.
5)이륜자동차
나. 건설기계관리법 제 26조 1항에 해당하는 차를 말한다.
자동차세 과표 기준에서는 다음과 같이 차량의 종류를 분류한다.
승용자동차, 기타 승용자동차, 승합자동차, 화물자동차, 특수자동차, 3륜이하 소형자동차
4. 앞으로의 자동차 산업에 대해서
(1) 친환경, 연비전쟁
이미 널리 알려진 사실이지만 고효율을 내가 위한 각 완성차 업체간의 경쟁이 치열한 상태이다. BMW의 Efficient, Toyota Prius 2세대, 시보레 볼트, 르노 플루언스, 현대 아이오닉 등 하이브리드, 전기차가 컨셉모델로 속속 등장하고 있다. 이는 화석연료를 최소한으로 사용하고 연비를 최대로 끌어올림과 동시에 차세대 연료전지 자동차 시장을 선도하겠다는 완성차 업체의 의지가 엿보이는 부분이다.
(2) 디자인, 고급화
비슷한 성능을 가진 자동차라면 유려한 디자인에 좋은 디자인을 가지고 있는 차량을 선호하는 것이 최근의 추세이다. 이러한 추세는 지속적으로 이어질 것으로 예상되며, 이러한 경향의 주 소비 타겟은 20대 후반, 30대 초 중반의 소비자들인 것으로 나타났다.
(3) 지능형 차량
최근의 차량 개발 동향 중 한가지는 똑똑한 차량이다. 단순한 기능을 수행하는 수준을 넘어서 주차보조, 네비게이션, 각종 정보검색, 운전자에게 맞는 커스터마이징 등 이전에는 상상할 수 없던 높은 수준의 기능들이 제공되고 있다. 이는 더욱 가속화되어 자동운전, 자동주차, 자가점검 등 차량에 관한 대부분의 제어를 수행할 수 있을 것으로 예상되며 이를 위해 여러 완성차 기업에서는 더 높은 수준의 컴퓨터제어기능을 개발중에 있다.
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