인천공항의 물류허브를 위한 지원방안

목차

서론

인천국제공항의 현황

항공운송시장의 환경변화

허브화를 위한 지원방안

본문내용

물류중심전략의 필요성
제조업 성장 한계
과거 10여년간 경제성장의 동력 역할(연 7.6% 성장)
인력수급 문제(기능인력 부족, 인구증가 둔화 등)
노동시장의 유연성 부족(대립적 노사관계)
주요 제조업(철강,조선, 자동차 등)의 공급과잉
중국경제의 급성장(제조업의 중국이전, 경쟁심화)
서비스산업 육성 필요
서비스산업 GDP의 54.1%(미국 74.4%, 일본 66.8%, ‘01)
물류산업의 경우 부가가치 창출의 가능성이 높음
세계적 기업의 동북아 지역 투자 확대
중국의 경제성장으로 원자재, 부품 등 수요 급증
생산, 무역, 분배활동을 위한 국제물류 서비스 필요
동북아는 다양상 시장이 존재
지역별 다양성이 상존, 접근방식도 수요반응적, 신속성이 필요
항공화물 취급 관련시스템의
- 항공화물공용정보시스템, 항공사 시스템,
적하목록취합시스템간 연계 운영
상용하주제 개선
- 지정주체, 화물차량 지정 등
RFID 상용화를 통한 효율적 관리
관련 세제 및 자금 지원
- 항공유, 석유수입부과금 면제
- 항공기 도입에 따른 지방세, 농특세 폐지
- SOC 채권발행제 검토
- 관광진흥개발기금의 항공분야 활용
항공전문인력 양성체계
- 최근 물류교육과정 : 항만물류, SCM 중심

키워드

인천공항,   항공,   물류허브,   인천국제공항,   항공정책,   항공전략,   공항