자동비행 조종 장치와 오토 랜드 계통에 대하여 서술하시오 - 착륙 유도장치, 최신 착륙 및 관제장치

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자동비행 조종 장치와 오토 랜드 계통에 대하여 서술하시오 - 착륙 유도장치, 최신 착륙 및 관제장치에 대한 보고서 자료입니다.

목차

자동비행 조종 장치와 오토 랜드 계통에 대하여 서술하시오.


착륙 유도장치
1. 착륙 유도장치의 개요
2. 착륙 유도장치의 종류

최신 착륙 및 관제장치
1. 마이크로파 착륙 유도장치
2. 지역 항법장치

본문내용

수 대역을 사용하므로 건물 등의 반사 또는 전방 지형의 영향을 덜 받으므로 설치 조건이 대폭 완화된다.
③ ILS의 운용 주파수 채널수가 40채널인 것에 비하여 채널 수가 200채널로 증가하므로 간섭 문제가 경감된다.
④ 풍향, 풍속 등 진입 착륙을 위한 기상 상황이나 각종 정보를 제공할 수 있는 자료 링크의 기능을 가진다. 넓은 의미의 MLS는 5[GHZ]대의 MLS 가도대와 1[GHz]대 정밀 거리계의 DME/P로 구성되며, 3차원 정보를 얻는 구성은 다음과 같다.
㉠ 방위 유도장치(azimuth:AZ)
㉡ 고저 유도장치(elevation:EL)
㉢ 각종 자료(data words):AZ에서 송신
㉣ 거리 측정(DME/N 또는 DME/P)
2. 지역 항법장치
지역 항법장치(RNAV)는 VOR/DME, ILS, MLS등의 항법 지원 시설의 유효 도달 범위 내 또는 자립 항법 시스템의 능력 범위 내에서 항공기가 임의의 비행 경로를 비행할 수 있는 항법이다. 그림 5-15에서 나타낸 항로는 지사에 설치된 VOR/DME를 연결하고 직선 경로로 설정되어 있어, 출발 공항과 목적 공항을 연결한 항로는 VOR/DME 등의 지상국의 배치나 설치수에 의해 결정된다.

키워드

항공기,   착륙 유도장치,   최신 착륙,   관제장치,   자동비행,   오토 랜드,   자동비행과 오토 랜드