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중력가속도 측정
1. 실험목적
2. 실험이론
3. 실험기구
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 결과고찰
IV. 강체의 공간운동
1. 실험목적
2. 실험이론
3. 실험기구
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 결과고찰
V. 고체의 선팽창 계수
1. 실험목적
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중력은
마찰력은
방향에 대한 식을 각각 모으면,
여기서 이 곱해진 항을“ 곡률항”이라 하는데 지구가 구형이기 때문에 생긴다. 이 항은 비선형항으로 이론적으로 분석하는데 매우 어렵다. 그런데 곡률항은 중위도지방 종관규모 운동에서
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중력가속도의 속도측정
1. 실험 목적
마찰 없는 미끄럼판과 광감지기를 이용하여 마찰이 없는 등가속도 운동을 실현해 봄으로써 가속도 운동의 기본개념을 익히고 중력가속도를 실제로 측정해 본다.
2. 실험 이론
마찰을 무시할 때 각도 θ만
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길이 : 1.147m
- 주기(T) :21.5s
횟수
시간 ()
10
00:21.77
20
00:43.27
30
01:04.87
40
01:26.18
50
01:47.61
60
02:09.16
70
02:30.50
80
02:52.10
90
03:13.40
100
03:35.01
평균(10T)
00:21.50
표 1 실험결과
(1) 실험데이터 분석
위의 원리에서 이번 실험은 강체의 단진자 운동이 아닌 질
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작다고 가정하여 무시하고 관성모멘트의 값을 새로 구해보면 다음과 같다.
횟 수
관성모멘트
1
1.48 Kgm2
2
1.49 Kgm2
3
1.50 Kgm2
평균값
1.49 Kgm2
(중력가속도 g는 한국과학기술원에서 측정한 수원지역의 중력가속도인 9.799m/s2을 사용하였다.)
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서론
2. 로봇 개론과 설계
2.1 로봇의 개론
2.2 로봇의 CATIA설계
3. DAFUL 개론과 시뮬레이션
3.1 DAFUL의 개론
3.2 로봇의 구속조건
3.3 로봇의 시뮬레이션
4. 결과와 분석
5. 고찰
6. 참고 문헌 및 도움 주신분
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및 성취정도 /1000 Byte
4. 건설 및 플랜트 산업에 대한 관심도 /1000 Byte
5. GS건설 지원동기 /1000 Byte
6. 입사 후 희망 직무 및 희망 사유 /1000 Byte
7. 기존의 틀을 벗어나 새로운 관점에서 일을 추진하거나 변화된 주변환경에 적극적으로 대처하여
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