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실험을 위해서는 단진자 또는 초전도 중력계를 이용해야 하지만, 자유낙하 (짧은 거리)에 따른 가속도 측정도 이론값에 근접한 결과를 얻은 걸로 미루어 크게 무리가 있는 실험은 아니라 생각한다.
<참고문헌>
연세대학교 일반물리학 실
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낙하시키지 못했다.
피켓펜스를 떨어뜨릴 때 약간의 힘을 가해 처음속도가 0가 아니었다.
지구 내부의 물질이 균일하지 않기 때문에 지점마다 중력가속도 값이 다르다.
⒝ 실험 시 유의사항
Constant탭의 band spacing의 값을 알맞게 조절하면서
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측정기구가 필요하지만 현실적으로 그것은 불가능하기 때문에 실험을 수행 할 때 오차를 줄일 수 있는 방법을 여러 가지로 모색해 봐야하고 이번실험의 오차를 검토해보는 행위를 통해 앞으로의 물리실험에서 오차를 어떻게 줄일 수 있는지
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중력의 영향으로부터 조금 더 자유로운 저위도를 선택하는 것이다.
3. 참고 자료
R.wolfson & JM Pasachoff, \"일반물리학“, 3rd ed, 광림사
심성보외 2명, “누드교과서 물리2”, 2nd ed, ETOOS
네이버 지식인(http://www.naver.com) 1.실험 결과
(1) 강체구 A
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가속도 측정도 이론값에 근접한 결과를 얻은걸로 미루어 크게 무리가 있는 실험은 아니라 생각한다.
3. 참고 문헌
- 두산동아 HIGHTOP Physics II (이강석 외 저)
- http://science.kongju.ac.kr/gs/phys/p131100.htm
(공주대학교 과학실습교육실 물리학과 - 중력가
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측정한다.
모형 직선도로
모형 곡선 도로 장치
과학실 실험용 자동차
[그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교
2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교
< 직선 도로> < 곡선 도로>
횟수
무게(g)
1
2
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측정한다.
모형 직선도로
모형 곡선 도로 장치
과학실 실험용 자동차
[그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교
2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교
< 직선 도로> < 곡선 도로>
횟수
무게(g)
1
2
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운동하는 것을 중심으로 각 부품에 구속조건이 시간에 따른 힘의 변화를 데이터를 구하였다.
그림 1 DAFUL의 Data Manipulation 초기 화면이다. Data Manipulation에서는 다물체동역 학을 기반으로 유한요소의 복학해석을 한다. 특히 가속도, 힘, 속도를
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실험1-3에서 사용한 1인용 원형 트렘폴린 위에서 뛰어 오르게 하고 가만히 서 있을 때의 용수철이 늘어난 길이를 잰다. 이 값이 사람의 몸무게를 받치는 데 든 힘이다
2) 사람이 힘차게 굴렸을 때의 용수철이 늘어난 길이를 10회 측정하여 그 평
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ReRAM
2. 비휘발성 메모리 시장 전망
2-1. 대기업 참여 현황
II. 본 론
1. NiO 물질을 이용한 ReRAM 특성 구현
2. 실험 방법
1-1. R.F Magnetron Reactive Sputtering Deposition
1-2. 전기적 특성 평가 (I-V)
3. 실험 결과 및 분석
III. 결 론
IV. 참고문헌
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의 정의와 이 식을 통해 어떤 것들을 이용할 수 있는가
4. 계열이 다른데 왜 물리학과에 지원했나?
5. 물리학과와 관련된 과목이수여부
<물리교육>08이대
-자유 낙하운동에대해 설명 실험한 사람과 그 원리
이대 2008 자연계 공통문제
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실험과 관련된 문제
·실험에 의해서 다음과 같은 측정치가 나왔다. x=35.4, y=1.86, l=40.2, m=8.8 (1)유효 숫자를 고려하여 (x + y)를 구하라. (2)유효 숫자를 고려하여 xy를 구하라. ·옴의 법칙을 실험으로 확인하려고 한다. 필요한 실험 장치 및 설계 방
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