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1.78MB
솔.SLDPRT
솔메이트.SLDASM
오른쪽 벨트.SLDPRT
[창공설 중간 파트] 14.3MB
뒷바퀴.SLDPRT
뚜껑.SLDPRT
모터 본체.SLDPRT
모터기어.SLDPRT
밑판.SLDPRT
벨트 단 후 어셈블리.SLDASM
벨트 달기 전 어셈블리.SLDASM
벨트 어셈블리.SLDASM
벨트1.SLDPRT
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10이 나와 해석툴과의 오차가 확인되었다.
<변위 및 변형률 그림>
7. R20부의 10개 이상의 절점에 대한 응력과 변형율 그래프
8. 설계통찰
L-브라켓을 고정 시켜 캔틸레버보의 형태가 된다면 그림과 같이 파란부분에 변형이 발생하며 필렛 부
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1주차 - 회의록
날 짜
2014.10.27일 월요일
장 소
동관 휴게실
시 간
오후 6시~7시
참여인원
조원 전부 (4명)
주 제
프로젝트를 위한 브레인스토밍 및 도면 설계
내 용
※3D 프린터를 이용한 제품생산
-자유주제
-MODEL SIZE : 100*200*200MM
-솔리드웍스 설
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1000명이 다리위에 올라갔을 때의 예를 보여주도록 하겠다.)
- 사람1인 = 100kg하고 1000명이 다리 위에 올라가 있을 때의 하중
- 솔리드웍스에서 불러온 모델은 단위가 mm이므로 1000N 이면 사람 1000명에 해당하는 하중이 된다.
<최대응력 = 89257Pa>
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설계가 기계공학도로써 얼마나 중요 것인지를 알았다. 목 차
1. 문제 설정
1-1 Table 1 Information of Geometry
2. 형상
2-1 Fig.1 Geometry and Grid of the roof
3. 계산 결과
3-1 Fig.2 Total deformation
3-2 Fig.3 Equivalent stress
4. 느낀
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