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◉ 실험목적
■이론
■결과
♣ 결론 및 토의 ♣
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다른 방법으로 시편의 경도를 정의한다.
2 실험이론
비커스경도는 1925년 K.Smith와 G.Sandland가 고안한 것으로 다음그림과 같이 피라미드 모양의 압자를 이용하여 시편의 표면에 힘(시험 하중)을 가한 다음, 시편의 표면에 생긴 자국(압흔)의 표면
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편은 polishing을 조금 덜 하여서 실험을 하였습니다. polishing을 덜해서 그런지 시편의 실제 측정값은 34.5를 나와야 하는대, 오차가 조금 발생하여 3번의 실험결과 34.83 이 나왔습니다. ‘비커스 경도 실험’ 은 하중 1000g에 시편은 polishing과 etching
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http://blog.naver.com/ares2019?Redirect=Log&logNo=90081163030 ◈ 실험목적
◈ 실험방법
◈ 실험데이터
◈ 경도시험방법 비교
◈ 비커스경도기 (입자사진)
◈ 오차 발생 원인
◈ 참고 문헌
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Ⅰ. 주제 : 용접부 경도 시험(비커스 경도 시험)
Ⅱ. Abstract
Ⅲ. Data and Results
Ⅲ. Discussion
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실험방법
3-1 시험편 14
3-2 실험장치 16
3-2-1 INSTRON 8800 사용법(피로시험) 17
3-3 실험방법 19
4. S-N 선도의 추정 및 실험
4-1 S-N 선도 추정 20
4-1-1 평균응력=210MPa을 고려한 평활재의 S-N 선도 23
4-1-2 평균응력=210MPa과
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경도측정과 조직사직분석 등의 실험을 수행하는 역할을 맡았습니다. XRF 분석을 통해 원소의 함량을 알아내고 경도측정과 조직사진 분석 등으로 침탄과 같은 표면처리, 절삭과정 등을 예측해볼 수 있었습니다. 또한 macro에칭을 통해 금속의 가
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1. 지원동기 (500자 내외로 작성)
전공에 대한 경험을 쌓고 전문적인 역량을 넓히고자 항공재료실험실에 지원하여 각종 프로젝트 및 실험에 직접 참여하였습니다. 주 연구과제는 알루미늄 합금, 마그네슘 합금의 강도, 경도, 피로시험을 통하
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경도시험, 인장시험을 진행하는 데 있어서 한정된 시간을 효율적으로 활용하는 것이 중요했습니다. 날마다의 진행과정과 계획 등을 세웠기에 일의 진행이 지연되지 않았고 제한된 시간 안에 모든 실험과 프레젠테이션 작업을 모두 마칠 수
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