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마찰을 더 크게 만들었을 것이다. 첫 번째 실험과 세 번째 실험은 물체가 움직이기 시작할 때 추+추걸이의 무게(Ws)를 추를 이용해 측정하였는데 추의 무게의 단위가 커서 정밀한 무게의 측정이 어려웠다. 또한 각 회의 Ws값을 조금씩 다르게 얻
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마찰력과 마찰계수의 변화 양상을 알게 되었다. 좀 더 알고 싶은 점은 마찰계수-시간 그래프에서 x축에 대해서 비대칭 그래프가 나오는지 더 알고 싶다. 또, 윤활유와 마찰자의 종류, 온도 등을 다양하게 설정하여 실험 해보고 싶다.
마찰은 진
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마찰력이라 한다.
이 실험을 통해 정지마찰 계수를 구하는 방법을 알고 직접 구한 측정값을 이용해 식을 써보고 계산했다.
각 실험에서 차이(오차)가 발생한 이유는 무게 측정 시 제대로 되지 못한 영점보정 그리고 약간 부정확했던 정사각 고
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마찰을 더 크게 만들었을 것이다. 첫 번째 실험과 세 번째 실험은 물체가 움직이기 시작할 때 추+추걸이의 무게(Ws)를 추를 이용해 측정하였는데 추의 무게의 단위가 커서 정밀한 무게의 측정이 어려웠다. 또한 각 회의 Ws값을 조금씩 다르게 얻
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마찰력이 최대정지마찰력에 도달한 후에는 빗면에 평행하게 작용하는 힘 가 보다 크게 되어 물체는 미끄러지게 된다. 빗면에서 물체가 미끄러지기 시작하는 순간의 경사각(마찰각)을 라고 하면 정지마찰계수 는
이다. (5)
그림 1.11.3 경사면상
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