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2.알터네이터풀리에 걸린 팬 밸트의 장력을 조절한후에 알터네이터와 팬밸트를 분리한다.
3.흡기 다기관 고정 볼트를 탈거후 흡기 다기관을 실린더헤드 에서 분리한다
4.인젝터를 분리한다.
(이하생략) 1.가솔린엔진 분해조립순서
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누설하는 것을 말한다. 블로우 바이 현상이 일어나면 효율 감소 및 블로우 바이 가스에 의한 대기 오염이 문제가 된다 1. 엔진 분해 조립 시 주의사항
2. 분해 조립 시 주요 공구 용도
3. 엔진 분해 조립
4. 엔진 주요 부품 설명
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을 끼워서 피스톤의 열팽창량을 억제한 피스톤이다.피스톤-실린더 조립간극을 작 게하여 소음을 줄일수 있는 장점이 있고 강성이 좋아 DOHC엔진 개발초기에는 많이 사용 되었으나, 최근에는 중량이 무거워서 채용이 감소하고 있다.
③슬리퍼
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조립
45) 팬 벨트 장착
6. 자동차 엔진 분해조립시 주의사항
1. 분해 조립작업을 반드시 엔진의 정면에 서서 하도록 한다.
2. 분해된 순서로 정리 정돈을 한다
부품은 분해한 순서로 정리하였다가 조립하도록 한다.
3. 접촉면이 바닥으로 향하지
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준비물 - 2
4. 실습순서 - 3
① 엔진 분해순서 - 3
② 엔진 조립순서 - 4
5. 4행정 사이클 가솔린 기관의 분해정비 시기 판단 - 5
6. 분해할 때의 준비 - 5
7. 실습 시 주의사항 - 5
8. 주요 엔진부품 기능 - 5
9. 참고 - 8
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