|
응력을 발생하게 하는 비틂 모멘트를 뒴 모멘트(warping torque)라 부른다. 비틂 문제에서는 순수 비틂뿐만 아니라 면 외 거동인 뒴 현상(warping effect) 을 반드시 고려해야 된다. 비틂을 받는 부재의 단면력은 간단히 다음과 같은 평형방정식
|
|
|
설계되어질 때 비로써 뛰어나 연성효과를 발휘하게 된다. 1. 서론
2. 트러스란
1) 트러스의 정의
2) 트러스의 각부 명칭
3) 트러스의 원리
4) 트러스의 해석
5) 트러스 부재응력의 성질
6) 트러스 접합부
3. 트러스의 종류
1)
|
|
|
보강한 옹벽으로 높이 7.5m 이상
앞부벽식 옹벽: 캔틸레버 옹벽의 전면에 일정한 간격의 부벽을 설치, 앞부벽은 직사각형 보로 설계, 압축스트럿으로 작용, 옹벽 전면의 공간을 차지하는 단점
*옹벽의 안정조건
① 전도에 대한 안정 ② 활동에
|
|
|
모멘트에 의한 최대굽힘응력과 전단력에 의한 비틀림응력을 다음과 같이 구하였고 이를 통해 조합응력을 알아보면 아래와 같다.
1-7에서 산정한 안전율 4를 적용하여 허용응력과 허용전단응력을 구하고 설계한 값과 비교하여 안전성을 검토
|
|
|
σk = ｛1- ｝Fy
2Cc2
λk
= ｛1- 0.5( )2｝Fy
Cc
KL
단, λk =
r
■ 존슨식(단주의 좌굴하중)
λ2
σk =｛1- ｝Fy
2Cc2
○ 한계세장비 이하에 존슨의 포물선식
(tf/cm2)
기둥강도곡선(SS400, Cc=131) 1장 철골구조 개요
2장 허용응력도
3장 인장재
4장 압축재
|
|
 |
보나 브래킷과 같은 보에서는 휨응력보다 전단응력이 지배 요인이 되는 경우가 있으므로 전단응력을 검토하지 않으면 안된다. 보의 전단응력 식은
(3-27)
으로 계산되며, 이 값이 허용전단응력도를 넘지 않아야 하므로 다음과 같은 설계식을
|
|
메뉴펼치기
