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컨테이너선과 벌크선 두 사업분야 모두 Dog에 위치하고 있다. 교과서적인 기준으로는 사업의 철수를 고려해야하지만 현실적으로 적용가능한지에 대해서는 더 논의가 필요할 것 같다. 일단 현대상선이 해당하는 업종인 해운업 전체가 극심한
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상선·대동조선 등을 잇따라 인수해 해운물류기업으로의 이미지를 확고히 했다.
전문가가 말하는 新구조조정
“감량 탈피 미래 성장동력 찾아야”
현대경제연구원이 발표한 신구조조정의 트렌드는 V-Bigs로 대표된다.
이는 Vision, Blue ocean, Inno
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조선 사례연구』, 한국노동교육원, 1995.
A조선 교육연수팀, 『'98 교육종합실적』, 1999. 2.
A조선 교육연수팀, 『각년도 교육종합실적』, 1987-1998.
A조선 상선생산본부, 『다기능제도』, 1999. 4.
A조선 상선생산본부 조선생산관리실 생산혁신팀, 『'
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상선, 조직 개편으로 비용↓, 생산성↑”, 정태선 기자, 2014.04.10.
이투데이, “글로벌 물류 시장서 SK-현대 손잡았다”, 장효진 기자, 2013.03.26
조선비즈, “세계최대 海運동맹(세계 1~3위 선사연합 P3), 中으로 뱃머리 돌려… 釜山港 물동량 비상
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조선 산업 전망
2013년도 전 세계 신조선 시장은 여전히 상선부문의 부진과 해양부문의 비교적 활발한 움직임이 가장 두드러진 특징이 될 전망된다. 상선부문에서 벌크선, 유조선 등 범용선박은 중국의 자국선박 발주가 중심이 된 시황 예상된
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