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국 정부의 관리 아래 속해있었기 때문에 델리의 상황과는 다르다고 할 수 있다. 또한 이 두 도시는 내부에서 일어난 갈등의 원인이 다르다고 할 수 있다. 상하이에서 일어난 내부적 갈등은 정치사상에서 나왔다. 이는 중국이 구왕조에서 벗어
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델리와 상하이 간의 일일 항공편으로 시작됐으며 현재 평균 2~3일 걸리는 델리-상하이간 화물 및 특송 서비스 배달시간이 줄어들 것으로 보인다.
페덱스 인터내셔널 사업 부문의 부사장인 마이클 더커는 “인도의 활발한 성장은 수출과 수입
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도시의 가장 큰 특징이다. 영국이라는 동일 국가로부터 식민 지배를 받은 상하이와 델리 역시 마찬가지이다.
상하이의 경우, 황푸강 서쪽의 조계지가 영국인의 거주 공간으로 분리되었다. 이러한 공간적 특성은 현재에도 확인할 수 있는데
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상하이는 영국과의 전쟁에서 패한 뒤 개항장이 되었으며 이후 중국에 진출해온 제국주의 열가의 주요 거점 역할을 했다. 인도의 델리 또한 영국의 일방적인 식민 지배 하였다. 중국은 하나의 통일제국이 되었으나, 인도는 통일이 된적이 없고
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상하이’와 ‘델리’는 ‘영국’이라는 공통점이 있다. 상하이는 영국에 의해 문호를 열었으며, 델리는 영국에 의해 식민지화를 당했다. 즉, ‘자유’와 ‘강제’라는 ‘요인(Factor)’이 두 도시의 차이를 만들었다고 볼 수 있다.
‘강제’가
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