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옥탄가 및 세탄가에 대하여 설명하라. ---------------------- 17
10. 퍼어포먼스 수 및 디젤 지수에 대하여 설명하라.------------- 18
11. 가솔린 기관과 디젤 기관의 정상연소에 대하여 설명하라.------- 18
12. 가솔린 기관의 이상연소에 대하여 설명
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옥탄가 및 세탄가에 대하여 설명하라. ---------------------- 17
10. 퍼어포먼스 수 및 디젤 지수에 대하여 설명하라.------------- 18
11. 가솔린 기관과 디젤 기관의 정상연소에 대하여 설명하라.------- 18
12. 가솔린 기관의 이상연소에 대하여 설명
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미국내에서 수송연료의 재생에 대한 이론적 근거를 강하게 뒷받침하고 있다. 일정한 지역에서 재생산소 기준과 관계없이 ETBE는 MTBE 보다 더 높은 브랜딩 가치를 가지고 있다. Ⅰ. 세탄가 및 세탄가 향상제
Ⅱ. 청정가솔린 혼합기재 ETBE
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옥탄가 및 세탄가 3. 표면착화저항
4. 기관의 회전수 5. 연소실의 구조
노크센서: 실린더 블혹 중앙부 설치[노킹 억제→피에조 저항형 노크센서를 이용하여 E.C.U(점화시기 지각)]
(4)알루미늄 합금 피스톤의 종류
캠 그라운드 피스톤
솔리드 피스
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및 합성 등
- 김재휘(1995), 자동차기관Ⅱ(디젤기관), 中原社
경유, 점도 및 밀도 등
- 조진호(2003), 내연기관공학(디젤엔진 편), 학연사
대체연료 등
- 한국에너지정보센터, 신생에너지저널
식물성 유지 등
- Plank(1989) Pleum
NaOH 이외의 촉매 조사
- ht
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