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WIBRO의 구조
Point-to-multipoint Wibro 어플리케이션
프레임 구조
Wibro의 TTD 프레임의 샘플 구조
OFDM 기술
OFDM의 시스템 변수
주파수 영역
Multiple-access 구조
WIBRO의 진보된 기술
경쟁 기술과의 비교
WiMax
HSDPA
MMN
WIBRO evolution
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Ranging 기술
d. FRF 기술 – 1 deployment
e. Hybrid ARQ 기술
f. 그 외 기술들
g. Wibro 프레임 구조
와이브로 진화 표준 로드맵
(Evolution Standardization Roadmap)
Wibro Evolution
Summary
프레젠테이션 세부설명
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와이브로(WiBro Evolution)가 유력한 것으로 평가받고 있다.
◆국내시장 활성화 검증이 과제
이와 같은 장밋빛 전망이 맞아 떨어지려면 무엇보다 국내시장 활성화가 관건이라고 할 수 있다. 2007년1월11일 현재 와이브로 가입자를 살펴보면 KT가 6만9
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와이브로단말기를 설치하면 이동하는 자동차 안이나 지하철에서도 휴대폰처럼 자유롭게 인터넷을 이용할 수 있는 서비스이다.
와이브로 에볼루션(Wibro Evolution)은 한국전자통신연구원(ETRI)과 삼성전자 등이 주도적으로 참여해 만든 4세대(4G)
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와이브로(WiBro : Wireless Broadband Internet)도 현재 시범 서비스 중에 있다.
와이브로란 2.3GHz대역의 주파수를 이용해 60km/h의 속도로 달리는 자동차 안에서도
인터넷을 사용 할 수 있는 첨단 기술이다. 현재 KT, SK텔레콤, 하나로텔레콤 3사가
사업자
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술로는 WCDMA의 발전기술인 '3G LTE(Long Term Evolution)' 후속기술과 와이브로(WiBro Evolution)이 유력한 것으로 평가받고 있다.
나. 정부의 역할
정부는 IT839 정책 중 8대 신규서비스의 핵심 Item으로 와이브로 서비스를 설정하여 강력히 추진 중에 있다.
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WiBro 기반 Mobile Learning 사례연구》건국대 대학원
[간행물]
김문구, 박종현 (2006). 《와이브로 서비스 이용의도에 미치는 영향 요인에 관한 연구》
한국경영정보학회. p.791
김영세. (2005). 《와이브로 정책, 기업전략, 그리고 시장진화》. 한국경제
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Ⅰ. 서론
ⅰ. Wibro의 정의 및 개요
ⅱ. Wibro의 도입배경(등장배경)
Ⅱ . 본론
ⅰ. Wibro의 서비스특징
ⅱ. Wibro의 구성요소
ⅲ.Wibro의 산업현황과 전망
iiIi. Wibro의 문제점 및 해결책
Ⅲ . 결론
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와이브로(WiBro)
(4) HSDPA
(5) 텔레매틱스(telemetics)
3. 소방안전시스템 활용
(1) LBS(위치기반서비스) 활용방안 및 모바일
(2) u-센서네트워크(RFID/USN) 활용방안
(3) CCTV 활용방안
(4) 홈네트워크 활용방안
(5) 에어로봇 활용방안
Ⅳ. 결론
1. 유
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