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유동평면을 조사하게 한다. 반면 LDV의 경우 레이저광이 움직이는 유체입자에 의해서 산란될때 도플러효과에 의해 변화하는 주파수를 측정함으로써 속도벡터를 추출하는 광학적 장치이다. PIV는 계측오차, 속도취득 algorithm등의 교정 통하여서
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유동가시화(PIV)원리.구성,예
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PIV과정을 해보고 smooth와 filter기능을 활용하여 보다 정확한 결과 사진을 도출한다.
⑦ 픽셀 당 거리의 비례를 세워 실제 속도를 산출한다.
4. 실험결과
(1) 프로그래밍 소스
(2) Plotting
(3) X-속도성분 Graph
5. 결론 및 고찰
(1) 결론
파티클의 유동은
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유동의 응용은 익형이론의 바탕을 이룬다.
물론 다음 그림과 같이 실제 현상에서는 익형의 '점성효과' 때문에 유선이 항상 매끄럽게 지나가지 못한다. - 맨 아래 사진정도로 기울어진 익형의 뒤에는 박리 및 후류영역(점성유체역학 참고)이
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유동 형태의 문제이거 그 에너지는 흡입초기부터 압축말기까지 꾸준히 감소하고 있음을 에너지 텀블비를 통해 알 수 있다.
4. 결 론
각각 다른 와류비와 텀블비를 가진 엔진에서 PIV를 이용해 유동장을 측정한 결과 다음과 같은 결론을 얻었다
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