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실험은 두 가지의 시험편을 가지고 실험을 하였는데 데이터를 통해 연성재료와 취성재료에 대해 특성을 알 수 있었고, 시편이 항복점을 지나서 파단 되는 장면을 눈으로 직접 봄으로써 실질적 응력과 변형량에 대한 관계를 알 수 있게 되었다
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하 항복점
D는 인장강도
E는 파단
11) 보고서 작성(Sample)
실험명
강재의 인장 실험
시편명
시편1
시편2
시편3
시험날짜
200 년 월 일 요일
시험기의
종류 및 용량
전체길이(mm)
가로폭(mm)
두께(mm)
실험결과
표점거리(mm)
항복점(㎏f/㎠)
인장강도(㎏f/
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1. 실험 목적
재료의 인장강도, 항복점, 연신률, 단면 수축률 등의 기계적인 성질과 탄성 한계, 비례한계, 포와송비, 탄성계수 등의 물리적인 탄성을 구하여 기계설계의 기초자료로 이용하고 일반적으로 응력-변형률 시험은 인장하중 하에서
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인장 하기 전에 표점거리를 표시하여 인장 후 표점거리를 구하여야 하는데 파단후에 표점 거리을 측정하기가 무척 까다로웠던 점이 수치에 오차가 있을 것으로 예상된다.
그러나 시편이 항복점을 지나 늘어지다가 끊어지는 과정을 직접 눈
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인장 시험결과 이론적으로 배운것에서 벗어나 직접 조교의 자세하고도 정확한 설명 덕분에 인장시험을 가슴속 깊이 세길수 있게 되었다.
5.참고문헌
http://search.naver.com/search.naver 1. 실험 목적
2. 이론적 배경
2.1 용어 정리
1) 항복점 (Yield
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인장 시험을 통한 최대 인장강도 및 ductility 비교
인장 시험을 통하여 각 조성별 솔더 합금의 기계적 성질을 평가하였다. 앞선 연구 결과에 따르면 Sn-40Bi 합금에 0.1Cu 첨가 시 ductility 면에서 우수한 특성을 보였다. 이에 따라 본 인장 실험 결과
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실험체 제작과정
ㆍ 거푸집 제작과정
거푸집 제작도면에 따라 합판과 각재를 이용하여 거푸집을 제작한다.
ㆍ 철근 가공 및 배근
실험체에 사용할 철근을 종류별 길이에 맞게 절단한 후, 인장철근과 압축철근은 콘크리트에 잘 정착
시키기
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번의 실험을 통해 오차를 줄여야 하기 때문에 샘플을 많이 만드는 것이 중요했습니다. 분말 소결 제품의 낮은 연신율을 개선하기 위해 니켈과 실리콘 등을 첨가하여 각각 다른 압력으로 실린더형 샘플과 인장시편을 만들었고, 이러한 샘플들
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실험 전 1시간 동안 오븐에 건조 시켰습니다. 또한, 시편 제작 시 Press기계로의 압축시간을 기존보다 늘려서 충분히 melting되면서 시편이 제작 될 수 있도록 하였습니다. 이처럼 문제를 해결하여 인장강도가 경향성을 띄는 결과를 얻을 수 있었
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실험 : 분산구간을 20sec, 60sec, 100sec으로 나누어 2Step으로 mixing을 실시. (PID제어 125℃로 통일)
결과 :분산시간이 증가함에 따라 MV와 t5는 감소, DOH는 증가하는 경향을 보임. MDR은 동등수준을 유지했다. 또한 가류 및 인장강도, 점탄성 결과로서 HD
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인장시험기, DCPD 장비, 전기화학시험기 등 여러 장비를 운용 해 본 경험이 연구 개발 하는데 분명 도움이 될 것이라고 생각합니다. 두 번째로 대학원 시절 국책과제를 수행하면서 보고서 작성, 연구 노트 작성, 여러가지 행정 업무 등에 대해
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