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고문헌
각속도
http://blog.naver.com/ohyb1004?Redirect=Log&logNo=120108733938
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=940784
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=291882
각가속도
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=411299
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=505881
접선속도
http://terms.naver.co
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가속도의 값이 더 빠르게 측정되었다. 이것은 회전반경이 짧으면 회전하는 데에 더 적은 시간이 걸리고 시간당 회전수가 늘어나게 되므로 가속도가 올라간 것으로 추측된다. 회전관성은 반대로 더 작게 나오게 된다. 접선가속도가 크면 에서
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접선가속도 는 회전 모션 센서를 통해 측정할 수 있는데, 각가속도 와 선가속도 는 가 성립하므로 에서 을 통해 관성모멘트를 구할 수 있다.
따라서, 이번 실험에서 실험적인 관성모멘트 값을 구하는데에 있어서 식을 이용하였다.
에서 은 추
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가속도는
, 대입하면
이 되고 접선가속도는
이고, 각가속도는 대입하면
이 된다. 일-에너지 관점에서 생각해 보면 중력이 한 일은 없고 운동에너지만 있다 여기에서 0.6m까지는 버켓의 운동만 0.6m에서 0.8m까지는 버켓과 폐기물이 같이 운동
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가속도 성분 이외에도 접선방향으로 접선가속도가 존재한다. 그러므로 물체에 작용하는
힘은 접선방향의 힘 와 구의 중심방향으로 향하는 구심력 의 벡터합으로 나타나게
되므로 실험기구가 수평이 아닐 경우 위에서 이용하여 구한 값은
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