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재로 인장강도는 철의 10배, 비중은 철의 1/5로 알루미늄보다 가벼우며. 탄성율은 철과 비슷 하며 내식성, 내산성, 내알카리성, 내염성이 우수하고 불에 타지 않고, 절대 녹슬지 않는 고강도 및 고탄성을 지닌 소재로서 경량 이기 때문에 중량증
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재로 인장강도는 철의 10배, 비중은 철의 1/5로 알루미늄보다 가벼우며. 탄성율은 철과 비슷 하며 내식성, 내산성, 내알카리성, 내염성이 우수하고 불에 타지 않고, 절대 녹슬지 않는 고강도 및 고탄성을 지닌 소재로서 경량 이기 때문에 중량증
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철근 콘크리트의 중공슬라브보, PC빔 및 BOX형의 강재에 콘크리트 상판을 조합한 Box형 합성보 등 3가지가 있다.
콘크리트 구조가 많이 사용되는 이유는 건설 및 보수비가 상대적으로 저렴하기 때문이며 강구조와 비교해서 진동의 내부감쇠율이
경량 경전철, 전철 리니어, 경량 전철 - 시스템 엔지니어링 기술, 노면 전차, 리니어 모터카, 철제차륜 경량 전철, 모노 레일, AGT, PRT,,
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및 다짐(자체충진) 등의 시공
성이 개선되어 부재 단면적이 작고철근이 조밀한 구조물 등에 유리하며, 단위수량 및 단위시멘트량을 Bitmap 절감시켜 온도균열의 방지와 콘크리트 고품질화에 유용
용 도
장 점
특 성
초고층 건물 철근이 밀집 되
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건축구조
플랫슬래브 설계 및 시공과 특성에 관한 주안점 정광량
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