|
전동기의 속도를 제어하는 방법은 여러 가지로 연구 ·검토되고 있지만 직류전동기처럼 자유로이 조정하기가 매우 어렵다. 소형 유도전동기는 단상 100 또는 200 V의 전압으로 사용되는 단상기이며 가정용 기기로서 세탁기·선풍기·냉장고·펌
|
|
|
직류(직류연결)와 분권발전기
부하에 의한 속도의 변화가 작고, 또 계자조정기에 의하여 쉽게 광범위로 그 속도를 제어할 수 있기 때문에 정속도 및 가감속도전동기로서 널리 사용 되고 있다. 또, 여자전원을 별도로 할 경우에는 전기자전압
|
|
|
직류 분권 전동기를 사용한다.
직류 분권 전동기 : 계자와 전기자가 병렬로 연결되어 있으며 부하가 증가할 때 속도는 감소하나 그 폭이 크지 않으므로 정속도 특성을 갖는다.
전동기와 에스컬레이터에 있는 톱니바퀴가 연결되어있는 모습
[6
|
|
|
전동기
그림 4.55 직권 전동기, (a) 결선도 (b)속도 토크 곡선
n 외부 저항 Rae
① 전기자와 직렬로 연결
② 직권 직류 전동기의 속도를 제어
n 자속 Φ
권선수 Nsr인 직권 계자 권선에 흐르는 전기자 전류에 의해서 발생
n 속도 토크 큭성 곡선
전동기
|
|
|
직류전동기란 무엇인가?
지난 100여년간 가변속 구동 또는 가변속 토크제어에 가장 많이
사용된 전동기
장점
속도제어가 간단하고, 넓은 속도제어범위를 갖는다.
단점
정류자, 브러시로 인해 고속응용에 부적합하고, 유지보수 필요
|
|
 |
직류방식 전기차는 저항제어로부터 초퍼제어를 거쳐서 VVVF제어로 진전되고 있고, 교류방식 전기차는 변압기탭 제어로부터 사이리스터 위상제어를 거쳐서 PWM제어로 이행되고 있다. 더불어, 직류방식 및 교류방식 공히 감속 또는 정지 시에 전
|
|
메뉴펼치기
