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들이 오차를 발생시킬 수 있으며, 이러한 오차를 줄이기 위해서는 마찰력, 공기저항에 의한 오차는 어쩔 수 없지만 정확한 위치에서 공을 굴릴 수 있게 하며, 종이를 잘 고정해 흔들리지 않도록 하고, 자를 이용해 거리를 측정할 때 정확하게
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낙하지점
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실제 낙하지점 중 최대값
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실제 낙하지점 중 최소값
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실제 낙하지점 중 평균값
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예상 낙하지점과 실제 낙하지점 사이의 오차
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추의 낙하모습을 2차원 운동학 측면으로 설명하라.
초기속도의 평균값을 이용한 예상 낙하지점과 실
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추의 낙하운동으로 자동차가 앞으로 나가는 모습을 함께 더 나아가는 원광대학교, 그리고 이번 텀프로젝트를 수행하는 동안 열정적인 우리 팀만의 모습을 그림으로 비유 하였습니다.
자동차의 디자인은 안정감 있는 어린이 통학버스의 형상
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모습입니다.
13. 이번에는 지면으로부터 추까지의 높이를 자를 이용하여 측정합니다. 추걸이의 가장 밑 바닥 면까지의 높이를 측정합니다.
14. 초시계를 준비합니다. 그리고 회전축을 잡고 있던 손을 놓음과 동시에 초시계의 시작버튼을 누릅
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실제 낙하지점 중 최대값
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실제 낙하지점 중 평균값
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예상 낙하지점과 실제 낙하지점 사이의 오차
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추의 낙하모습을 2차원 운동학 측면으로 설명하라.
초기속도의 평균값을 이용한 예상 낙하지점과 실
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