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충전물을 채운 탑을 가지고 가장 체적화된 유체의 유속과 물질이동과의 관계를 알아보는 실험이었다. 이것은 용액에 가스를 흡수시키거나, 거꾸로 액속의 가스를 발산시키는 원리와 같다. 따라서 이상 사이의 접촉면적을 크게 하고 각 상의
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충전탑내의 물을 모두 비운다.
[ 결 과 ]
1) Dry packing에 대한 압력강하(△pd)
☞ 공탑 기준 기체의 질량 속도 =
= 1.2
☞ C = 충진물 상수 [10 mm packing ring = 264]
※ U1 = 공기 유량 〔l／min〕
①= 28.3167 l/min 일 때(50ft3／hr)
②= 47.1950 l/min 일 때(100ft3／hr)
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충전탑의 내부직경과 탑높이를 측정하여 기록한다.
②CO2가 없는 물을 feed tank에 채우고 물펌프를 가동시키고 유량을 맞추어 위에서 아래방향으로 흐르도록 한다.
③물의 유속이 일정하게 될 때 채취 밸브 C4.를 열고 충전탑을 통과한 시료 20 m
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태의 오염물질에 대해선 흡수제와의 접촉 시간이 한정되어 있으므로 제거 효율에 한계가 있으며, 압력 손실이 매우크다는 단점이 있다.
벤츄리 스크러버
사이크론 스크레버 (Cyclone scrubber)
원통상 탑내를 선회 상승하는 가스와 탑중심의 수직
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탑(stripper) 이라고 한다.
● 충전탑의 직경
충전탑의 높이는 소정의 분리에 필요한 조건으로부터 결정되지만, 탑의 직경은 기액의 처리량에 의해서 정해진다. 가스흡수에서는 충전물의 표면이 가능한 한 액으로 잘 덮혀서 기액의 유효한 접촉
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충전이 필요할 때 짧은 휴식을 취하고 높은 수준의 정확도를 유지합니다. 또한 프로세스를 간소화하거나 개선할 수 있는 기회를 찾고 효율성과 생산성을 향상시킬 수 있는 아이디어를 제안합니다.
복잡하거나 어려운 고객 문제를 해결해야
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